[实用新型]一种纯电动轿车的真空助力刹车系统无效
申请号: | 200820215955.9 | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN201304987Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 王璘;汪福存 | 申请(专利权)人: | 扬州飞驰动力科技有限公司 |
主分类号: | B60T13/46 | 分类号: | B60T13/46;B60T17/22 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
地址: | 225003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 轿车 真空 助力 刹车 系统 | ||
1、一种纯电动轿车的真空助力刹车系统,其特征在于:包括电源;真空罐;电动真空泵,用于对真空罐抽真空;控制器,用于检测真空罐的真空度,并根据检测结果控制电动真空泵的启动或停止;止回阀;甲三通阀;丙三通阀;真空助力器;联动构件;制动系统;所述控制器电连接在电源上,控制器与电动真空泵之间直接电连接形成一条支路,控制器通过气管路接甲三通阀,电动真空泵通过气管路接止回阀,甲三通阀和止回阀之间通过气管路相连;甲三通阀和丙三通阀通过气管路相连,真空罐通过气管路接丙三通阀,丙三通阀另通过气管路接真空助力器,所述真空助力器通过联动构件与制动系统相互连接。
2、根据权利要求1所述的一种纯电动轿车的真空助力刹车系统,其特征在于:所述控制器与电动真空泵之间另借助于一延时继电器间接电连接形成另一条支路;延时继电器电连接在电源上;在控制器断开与电动真空泵直接电连接的支路的同时,接通借助于延时继电器与电动真空泵直接电连接的另一条支路,电动真空泵继续工作一段时间后停止。
3、根据权利要求1或2所述的一种纯电动轿车的真空助力刹车系统,其特征在于:还包括乙三通阀;压力报警器,用于检测真空罐内的真空度,并在真空罐内的真空度使真空助力器不能提供有效真空助力时发出提醒信号;所述压力报警器通过气管路接乙三通阀,所述乙三通阀接在甲三通阀和丙三通阀之间的气管路上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州飞驰动力科技有限公司,未经扬州飞驰动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820215955.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:钢管联结接头
- 下一篇:起重装置的螺杆随动支撑机构