[实用新型]一种抗冲击平板车有效
申请号: | 200820218039.0 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN201287721Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 吴子骞;赵玉芝;唐丽艳;张彤宇;赵丽;刘士平 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团设计研究院 |
主分类号: | B61D15/06 | 分类号: | B61D15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114021辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 平板车 | ||
1、一种抗冲击平板车,包括车体(1)、车轮(2)、车体(1)下方的传动装置(3),其特征在于:还包括与车体(1)连接的缓冲装置。
2、根据权利要求1所述的抗冲击平板车,其特征在于:所述的缓冲装置包括与车体(1)连接的缓冲器(4)、与车体(1)连接的缓冲支架(6)和与车体(1)、缓冲支架(6)连接的弹簧装置(5)。
3、根据权利要求2所述的抗冲击平板车,其特征在于:所述的弹簧装置(5)由内弹簧(12)和外弹簧(11)组成。
4、根据权利要求2所述的抗冲击平板车,其特征在于:所述的弹簧装置(5)通过上弹簧座(9)与车体(1)连接,通过下弹簧座(10)与缓冲支架(6)连接。
5、根据权利要求2所述的抗冲击平板车,其特征在于:所述的缓冲支架(6)通过连接轴(8)与车体(1)相连。
6、根据权利要求2所述的抗冲击平板车,其特征在于:在基础上与缓冲器(4)相对的位置设有预埋金属板(13)。
7、根据权利要求6所述的抗冲击平板车,其特征在于:所述的预埋金属板(13)与缓冲器(4)之间的间隙为10~30mm。
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