[实用新型]高低倒挡变速器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及变速器，尤其涉及一种高低倒挡变速器。

二、背景技术

现用轴传动三轮摩托车倒挡器只有前进，后倒变向功能，从发动机挡位变速，到车辆后桥速度过快，也有另加高低变速装置的，但不在同一操作杆上，倒挡器，高、低速装置是分开的，操作麻烦，难以有效应用，造价高，因此变速器的改进与创新势在必行。

三、实用新型内容

为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种高低倒挡变速器，能有效解决变速器操作麻烦，造价高的问题，其解决的技术方案是：箱体外前面下孔内装有主动连体齿轮，在箱体内的主动连体齿轮的主动轴上装有主动齿轮，后轴连体齿轮装在箱体内，后轴连体齿轮的轴伸出箱体内，主动连体齿轮的主动轴的尾部装在后轴连体齿轮前端上，箱体内左上面前后孔中装有二轴，二轴上在箱体内依次装有二轴倒挡齿轮、二轴低挡齿轮、二轴低挡齿轮，二轴低档齿轮与后轴连体齿轮咬合在一起，箱体右上部后孔内装有拨叉划动轴，其轴上在箱体内装有控制主动齿轮的主动拨叉，拨叉划动轴上装有与安装在二轴上的二轴倒挡齿轮相啮合的倒挡齿轮，箱体前部有副箱体，主动连体齿轮伸入副箱体内与副箱体内接合连体齿轮相啮合，箱体上部有箱盖，箱盖凹陷内经排挡轴装有副拨叉，副拨叉的凸出部分置于主动拨叉凹孔处，副拨叉操纵主动拨叉，箱体上的加油口旁有排气口，箱体下部有放油口。本实用新型结构简单，独特，体积小，加工工艺简单，易操作，易生产，成本低，其推广应用必将带来良好的经济效益和社会效益。

四、附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的右视图。

图3是本实用新型的俯视图。

五、具体实施方式

以下结合附图和具体情况对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、图2、图3给出，本实用新型是箱体24外前面下孔内装有主动连体齿轮2，在箱体内的主动连体齿轮2的主动轴1上装有主动齿轮3，后轴连体齿轮4装在箱体24内，后轴连体齿轮4的轴伸出箱体24内，主动连体齿轮2的主动轴1的尾部装在后轴连体齿轮4前端上，箱体24内左上面前后孔中装有二轴18，二轴18上在箱体24内依次装有二轴倒挡齿轮8、二轴低挡齿轮6、二轴低挡齿轮5，二轴低挡齿轮5与后轴连体齿轮4咬合在一起，箱体24右上部后孔内装有拨叉划动轴17，其轴上在箱体内装有控制主动齿轮3的主动拨叉11，拨叉划动轴17上装有与安装在二轴18上的二轴倒挡齿轮8相啮合的倒挡齿轮7，箱体24前部有副箱体30，主动连体齿轮2伸入副箱体30内与副箱体内接合连体齿轮38相啮合，箱体24上部有箱盖37，箱盖37凹陷内经排挡轴16装有副拨叉12，副拨叉12的凸出部分置于主动拨叉11凹孔处，副拨叉12操纵主动拨叉11，箱体24上的加油口20旁有排气口21，箱体24下部有放油口22。

为了保证使用效果和维护方便，所说的主动轴1由前轴承31、后轴连体齿轮4由后轴承9装在箱体24内，后轴连体齿轮4前端装有铜套28，主动连体齿轮2的主动轴1的尾部经铜套28装在后轴连体齿轮4前端上，后轴承9上有油封29及后轴承盖27，前轴承31上有前轴承盖26，前轴承盖26置于箱体24外前面下孔内；箱体24内左上面前后孔中有轴承19，二轴18两端装在轴承19上，二轴18上的二轴倒挡齿轮8与二轴低挡齿轮6间以及二轴低挡齿轮6与二轴低挡齿轮5间分别有隔离圈33，倒挡齿轮7内有铜套34，并套装在拨叉划动轴17上，拨叉划动轴17可起到倒挡轴的作用，定位珠13置入主动拨叉11上部孔中，由定位弹簧14和锁簧螺丝15拧紧固定；接合连体齿轮38的传动轴装在轴承35内，轴承35装在副箱体30内，油封36装入油封堵头10，油封堵头10拧入副箱体30，挡住轴承35；副拨叉12由连体螺丝25与排挡轴16固定在一起，排挡轴16左右两边上有油封32，右边油封用平垫挡住，并由卡簧固定在排挡轴16上，左边油封由倒挡提示器拉杆23挡住，由螺丝固定在排挡轴16上；排挡轴16上还可安装排挡杆，操纵挡位。

本实用新型的工作情况是，在使用过程中，把本实用新型变速器安装在三轮车上，让接合连体齿轮38套在发动机输出花健轴上，车辆行驶时，接合连体齿轮38传递给主动连体齿轮2，主动连体齿轮2与后轴连体齿轮4前后是断开的，操纵排挡轴，向前踏副拨叉12拨动主动拨叉11带动主动齿轮3，把它与后轴连体齿轮4结合，车辆按原车速行驶，操纵排挡轴，向后踏二分之一副拨叉12拨动主动拨叉11带动主动齿轮3把它与后轴连体齿轮4脱离，并与二轴低挡齿轮6相啮合，二轴低挡齿轮6传递给二轴低挡齿轮5，再传递动力给后轴连体齿轮4，车辆速度降低40％。车辆后倒时，操纵排挡轴，向后再踏副拨叉12，拨动主动拨叉11带动主动齿轮3把它与二轴低挡齿轮6脱离，与倒档齿轮7结合，再传递给二轴倒挡齿轮8，二轴倒挡齿轮8将动力传递给二轴低挡齿轮5，再传递给后轴连体齿轮4，三次变挡由后轴连体齿轮4与传动轴连接传递至后桥，驱动车辆，实现高低变速之目的。