[实用新型]一种三轮摩托车加力器

权利要求书

1、一种三轮摩托车加力器，包括箱体(1)、左箱盖(2)、右箱盖(3)、设在箱体上部的拨叉滑杆(4)及拨叉(5)、设在箱体下部并与左箱盖和右箱盖配合的双头花键轴(6)、配合在双头花键轴左部的大齿轮(7)、配合在双头花键轴右部的小齿轮(8)、配合在右箱盖中部的花键齿轮(9)、配合在左箱盖中部的传动轴(10)、空套在传动轴上的加力齿轮(11)、与传动轴右部的花键配合的花键拨套(12)，花键拨套中部的环槽与拨叉的下端配合，花键拨套左边的外齿与加力齿轮右侧的内齿对应/配合，花键拨套右边的外齿与花键齿轮左侧的内齿配合/对应；加力齿轮与大齿轮啮合，花键齿轮与小齿轮啮合；其特征在于：

一锥齿座(14)定位连接在右箱盖(3)的中部外侧，该锥齿座的中部设有一轴承孔(15)，在轴承孔的边缘设有四个中心距离相等的阶梯孔(16)，这四个阶梯孔与三轮摩托车后桥牙包上的四个安装孔相对应；

一锥齿轮花键轴(17)左部的花键与花键齿轮(9)内的花键槽配合，该锥齿轮花键轴右部与设在锥齿座(14)中部轴承孔(15)内的轴承(18)配合。

2、根据权利要求1所述的一种三轮摩托车加力器，其特征在于：在传动轴右端部配合有一滚动轴承(13)，该滚动轴承的外圈与花键齿轮(9)中部的内孔动配合。

3、根据权利要求1或2所述的一种三轮摩托车加力器，其特征在于：所述的加力齿轮(11)小于大齿轮(7)，花键齿轮(9)大于小齿轮(8)。

4、根据权利要求1或2所述的一种三轮摩托车加力器，其特征在于：在所述的锥齿座(14)的四角还设有定位孔(19)。

5、根据权利要求1或2所述的一种三轮摩托车加力器，其特征在于：设在箱体上部的拨叉滑杆(4)的两端分别与左箱盖和右箱盖配合，在拨叉滑杆(4)的中右部设有一螺旋弹簧(20)，该螺旋弹簧的一端与设在左箱盖(2)上的阶梯孔的边缘紧靠、另一端与设在拨叉(5)左侧的阶梯孔的边缘紧靠。