[实用新型]用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板

权利要求书

1.一种用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，安装在罐体(3)下部靠近中轴平面的两侧，其特征在于：所述导流板(1)具有由板材压型折弯成横截面呈∠形的整体结构，包括导流板长边(1a)和导流板短边(1b)，导流板长边(1a)和导流板短边(1b)之间的夹角β＜90°，导流板短边(1b)的边端连接在罐体(3)上，导流板长边(1a)与罐体(3)径向相交形成对罐体(3)下部起保护作用的引流遮板。

2.根据权利要求1所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板(1)的纵向两端还设置有端档板(2)，端档板(2)的外边轮廓与导流板(1)的∠形横截面形状相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)之间采用圆角过渡结构。

4.根据权利要求1或2所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)之间的夹角β＝50～80°。

5.根据权利要求3所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)之间的夹角β＝50～80°。

6.根据权利要求1或2所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)的长度比为2～4∶1。

7.根据权利要求3所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)的长度比为2～4∶1。

8.根据权利要求4所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)的长度比为2～4∶1。

9.根据权利要求5所述的用于铁路罐车罐体下部的整体式导流板，其特征在于：所说的导流板长边(1a)和导流板短边(1b)的长度比为2～4∶1。