[实用新型]航空仪表轴承有效
| 申请号： | 200820303959.2 | 申请日： | 2008-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201359027Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 郑子勋 | 申请（专利权）人： | 台州优特轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/12 | 分类号： | F16C35/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318053浙江省台州市路*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空 仪表 轴承 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空仪表轴承，包括转轴、装配在转轴上的轴承本体、连接在转轴端部的法兰，其特征在于，所述法兰(1)与转轴(8)为一整体件，它们一体成型，法兰(1)与转轴(8)相连接位置处的外周具有倒角面。
2.根据权利要求1所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述法兰(1)的外端面上偏心地设有联接孔(2)，联接孔(2)沿转轴(8)的轴向设置。
3.根据权利要求2所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述联接孔(2)为一盲孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述轴承本体中的内圈与转轴(8)连为一体，该内圈上的沟道形成在所述转轴(8)的外周面上。
5.根据权利要求4所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述轴承本体的外圈(3)上套接有联接套(4)，联接套(4)与轴承本体的外圈(3)之间过渡配合。
6.根据权利要求5所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述联接套(4)为一盲套结构，所述转轴(8)远离法兰(1)的一端部插接在联接套(4)内，在联接套(4)的盲端面上偏心地设有联接柱(5)，联接柱(5)沿联接套(4)的轴向延伸。
7.根据权利要求6所述的航空仪表轴承，其特征在于，所述联接柱(5)与联接套(4)为一整体件，它们一体成型。
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