[发明专利]霍尔效应加速器模块

权利要求书

1.一种用于为车辆提供可变电压输出的装置，以控制车辆的加速或者减速，包括：

包含第一端和第二端的转子致动器，所述第一端配置为可操作地连接到车辆的加速器踏板，所述第二端限定凹部；

设置在所述凹部中的磁体；

印刷电路板组件，其限定大小适合围绕在所述转子致动器的所述第二端安装的孔，所述印刷电路板组件包括霍尔效应片，所述霍尔效应片配置为产生与所述磁体和所述霍尔效应片的相对位置成比例的可变电压输出；和

通/断开关，其设置在所述印刷电路板组件上；

由此，当所述加速器踏板移动时，所述转子致动器旋转，并且接触和触发所述开关，以及使得所述磁体在弧形路径上越过霍尔效应片运动，产生可变输出电压上的改变，这样依次控制车辆的加速或者减速。

2.根据权利要求1所述的装置，进一步包括用于保护所述装置免受外部污染的外壳和盖子。

3.根据权利要求2所述的装置，其中所述外壳和盖子为所述装置提供水密保护。

4.根据权利要求2所述的装置，进一步包括：

设置在所述转子致动器的所述第一端上的扭转弹簧；

邻近于所述扭转弹簧定位的第一垫圈；

邻近于所述第一垫圈定位的o形环；和

邻近于所述o形环定位的第二垫圈。

5.根据权利要求1所述的装置，进一步包括设置在所述转子致动器的所述第二端上并与所述印刷电路板组件相邻设置的隔离垫圈。

6.根据权利要求2所述的装置，进一步包括配置为将所述装置安装于车辆上的支架。

7.根据权利要求6所述的装置，所述支架限定至少一个间隔，以提供对飞扬碎片的隔离和缓冲。

8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述转子致动器的所述第一端限定键槽。

9.一种用于为控制车辆提供可变电压输出的加速器模块，包括：

包含第一端和第二端的转子致动器，所述第一端配置为可操作地连接到车辆的加速器踏板，所述第二端限定凹部；

设置在所述凹部中的磁体；

印刷电路板组件，其包括与所述转子致动器的所述第二端相邻设置的霍尔效应片，所述霍尔效应片配置为产生与所述磁体和所述霍尔效应片的相对位置成比例的可变电压输出；和

通/断开关，其设置在所述印刷电路板组件上；

由此，所述加速器踏板的移动引起所述转子致动器在第一方向上旋转，以接触和触发所述开关，并使得所述磁体越过所述霍尔效应片在第一弧线上旋转，产生可变输出电压上的改变，这样依次控制车辆的加速或者减速。

10.根据权利要求9所述的加速器模块，由此，当允许所述转子致动器在与所述第一方向相反的第二方向上旋转时，所述磁体在第二弧线上越过所述霍尔效应片。

11.根据权利要求9所述的加速器模块，其中，所述印刷电路板组件限定开口，并且其中，所述开口位于所述转子致动器的所述第二端周围。

12.根据权利要求11所述的加速器模块，其中，所述转子致动器在第一方向上的旋转将触发所述开关到接通位置。

13.根据权利要求12所述的加速器模块，其中，所述转子致动器在与所述第一方向相反的第二方向上的旋转将触发开关到断开位置。

14.根据权利要求11所述的加速器模块，进一步包括设置在所述印刷电路板组件上的边缘连接器，所述边缘连接器配置为将所述加速器模块电连接到所述车辆。

15.一种用于车辆的加速器模块，包括：

外壳；

配置为安装于所述外壳的盖子；

枢转地设置在所述外壳中的转子致动器，所述转子致动器包括第一端和第二端，所述第一端构成为被可操作地连接到车辆的加速器踏板上；

印刷电路板组件，其限定孔，所述孔的大小适于安装在所述转子致动器的所述第二端周围；

通/断开关，其设置在所述印刷电路板组件上，由此当所述转子致动器旋转时，所述转子致动器接触且触发所述开关；

扭转弹簧，其设置在所述转子致动器和所述外壳之间；

第一垫圈，其邻近于所述扭转弹簧定位；和

o形环，其邻近于所述第一垫圈定位。