[发明专利]具有组合的增压器的燃料喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料喷射器。

背景技术

例如由DE 10335340A1公知了具有一个组合的增压器的燃料喷射器。 该增压器具有一个在燃料喷射器壳体中导行的压力变换活塞，该压力变换 活塞作用在一个压缩室，一个差压室及一个高压室上。借助第一控制阀控 制喷嘴针的后部的控制室及控制容积被导出到一个低压/回流系统中。第二 控制阀使增压器的差压室也与该低压/回流系统连接。通过差压室中的压力 变化，压力变换活塞压入压缩室及在那里使燃料压缩，由此使燃料经受压 力的升高，升高的压力作用传递到喷嘴针的一个压力肩上，以致作用在压 力肩上的被变换的高压将喷嘴针从喷嘴针座上抬起及使具有高于系统压力 的燃料压力的燃料喷射到内燃机的燃烧室中。

在德国专利申请DE 100206038840.2中已指出，对控制喷嘴针的第 一控制阀及对控制增压器的第二控制阀各设有一个用于与低压/回流系统 连接的回流接口。

因为用于喷嘴针的第一控制阀的回流系统及用于增压器的第二控制阀 的回流系统遭受不同的压力水准及此外增压器的回流系统被施加强的压力 冲击，故在燃料喷射器内的两个回流回路在技术上有意义的脱耦是必要的。 此外需要将两个回流接口合适地设置在喷射器壳体上。

发明内容

根据本发明，提出一种用于将燃料喷射到内燃机燃烧室中的燃料喷射 器，具有一壳体，在该壳体中设有：一带有一用于打开及关闭至少一个喷 射开口的喷嘴针的喷射阀元件；一增压装置，借助该增压装置使处于系统 压力下的燃料压缩至喷射压力；一第一控制阀及一第二控制阀，其中，该 第一控制阀控制所述喷嘴针的一控制室，该第二控制阀控制所述增压装置 的一差压室，其中，为了输入燃料，设有一高压接口，其中，设有一用于 导出所述增压装置的一控制量的第一回流接口及一用于导出所述喷嘴针的 一控制室的一控制量的第二回流接口，其中：这两个回流接口设置在所述 壳体的不同的壳体部件上，其中，对所述第二控制阀配置了一泄漏室，该 泄漏室通过穿过所述壳体延伸的液压的连接通路与所述第一控制阀的第一 低压室液压地连接。

根据本发明的燃料喷射器具有其优点，即防止了这些控制阀相互的功 能影响。由此将保证燃料喷射器稳定的量特性曲线组，为了根据内燃机的 功率需求保证最佳的喷射曲线，该量特性曲线组是必要的。通过将两个回 流接口设置在壳体的不同的壳体部件中可使两个回流接口简单地分开及简 单地被实施。

特别有利的是，用于喷嘴针的控制室的控制量或用于其控制容积的第 一回流接口通过至少一个孔来实现，该孔穿过第一壳体部件向外延伸，其 中该壳体部件是所述喷嘴夹紧螺母，用于增压装置的控制量或用于其控制 容积的第二回流接口通过至少一个另外的孔来实现，该另外的孔穿过第二 壳体部件向外延伸。在此情况下该另外的孔通入构成在壳体部件的外壁上 的环形凹结构中，其中该凹结构被一个第一壳体区段及一个第二壳体区段 限定，其中，在第一壳体区段中及在第二壳体区段中各设有一个密封圈。

第一控制阀具有第一低压室，该第一低压室通过一个液压的连接通路 与一个第一室连接，该第一室位于喷嘴夹紧螺母与另一壳体部件之间。第 二控制阀具有第二低压室，该第二低压室与至少一个排流孔形成液压连接， 该排流孔通入一个第二室中，第二回流接口的所述另外的孔通入该第二室 中。对第二控制阀配置了一个泄漏室，该泄漏室通过穿过壳体延伸的液压 的连接通路与第一控制阀的第一低压室形成液压连接。泄漏室有利地借助 一个在其中组合了一个节流阀的旁路通道与第二控制阀的第二低压室形成 液压连接。

在装入内燃机中的状态中，两个回流接口的每一个分别与一个组合在 内燃机的缸盖中的回流通道相连接，其中每个回流通道各连接在内燃机的 一个低压/回流系统上。为此在缸盖中合乎目的地构有一个阶梯孔，燃料喷 射器的壳体至少部分地伸入该阶梯孔中，其中在阶梯孔内具有至少两个在 液压上分隔开的、具有相应的环形室的区段，其中，第一回流接口通入一 个环形室中及第二回流接口通入另一环形室中及这些环形室各与一个回流 通道形成液压连接。

附图说明

在附图中表示出本发明的实施例及在以下的说明中对其进行详细的描 述。

附图表示：

图1：根据本发明的燃料喷射器的一个截面图，及