[发明专利]全轮驱动系统

权利要求书

1.一种用于全轮驱动车辆(1)的驱动系统，所述驱动系统包括动力获 取单元、传动轴(8)和后驱动模块(9)，所述动力获取单元(6)适于连接 到车辆的动力系，所述传动轴(8)适于传递驱动到所述后驱动模块(9)， 其中所述传动轴(8)和所述动力获取单元(6)通过接头连接以用于将驱动 力从所述动力获取单元(6)传递到所述传动轴，其特征在于，所述动力获 取单元(6)和所述传动轴(8)之间的所述接头包括阴-阳结合部，其中当 所述接头结合时，所述阳结合部分(11)和阴结合部分(12)相对于彼此不 能旋转；

其中，卡环(18)设置在接头的阳结合部分(11)上，且至少一个第一 槽(16)设置在阴结合部分(12)上，其中，通过卡环(18)和所述第一槽 (16)的协作来防止接头的阳结合部分和阴结合部分相对于彼此的轴向位 移；

其中，第二槽(17)设置在阴结合部分(12)上，其中所述第二槽(17) 与所述第一槽(16)轴向地间隔开，并沿所述车辆的纵向方向定位在所述第 一槽(16)的后方，其中，当卡环(18)沿所述车辆纵向方向的向后方向轴 向位移经过所述第一槽(16)时，所述第二槽(17)防止阳结合部分(11) 和阴结合部分(12)的进一步轴向位移。

2.如权利要求1所述的驱动系统，其中，所述阴结合部分(12)集成 到所述动力获取单元(6)的驱动部件。

3.如权利要求1或2所述的驱动系统，其中，所述阳结合部分是所述 传动轴(8)的轴头(11)。

4.如权利要求1或2所述的驱动系统，其中，所述阴-阳结合部的阳结 合部分(11)设置有花键(13)，阴结合部分(12)设置有相应的形状以建 立所述非旋转锁定结合。

5.如权利要求1所述的驱动系统，其中，当所述阳结合部分(11)的 卡环(18)定位在所述阴结合部分(12)的第二槽(17)内时，所述阳和阴 结合部分(11，12)之间的侧向游隙较大。

6.如权利要求1或2所述的驱动系统，其中，一O型环(14)设置在 所述阳结合部分(11)上。

7.如前述任一权利要求所述的驱动系统在全轮驱动车辆(1)中的应用。

8.一种应用在如前述权利要求1-6所述的驱动系统中的互连单元，该 互连单元是由阳结合部分(11)和阴结合部分(12)构成的接头，其中当所 述接头结合时，所述阳结合部分(11)和阴结合部分(12)相对于彼此不能 旋转。