[发明专利]蓄电池组结构无效
| 申请号： | 200880004475.0 | 申请日： | 2008-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN101606251A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 林强 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄电池 结构 | ||
1.一种蓄电池组结构，具有：
含有层叠的多个蓄电池单元(21)的蓄电池(20)，
收纳上述蓄电池(20)的壳体(31)，和
在上述蓄电池单元(21)的层叠方向上产生紧固力、将多个上述蓄电 池单元(21)保持为一体的约束部件(50)；
上述约束部件(50)设置成沿着上述蓄电池单元(21)的层叠方向围 绕上述蓄电池(20)的周围；
上述约束部件(50)固定于上述壳体(31)；
上述壳体(31)含有载置上述蓄电池(20)的下壳体(33)、和以覆 盖上述蓄电池(20)的方式与上述下壳体(33)组合的上壳体(32)；
上述约束部件(50)包括第1约束带(51)，上述第1约束带(51) 从上述蓄电池(20)的顶面延伸到侧面、固定于上述下壳体(33)；
上述约束部件(50)还包括从上述蓄电池(20)的底面延伸到侧面、 与上述第1约束带(51)在上述蓄电池(20)的侧面上部分重叠并且由紧 固部件结合的第2约束带(56)；或者，上述蓄电池组结构包括设置于上 述蓄电池(20)的两侧的端板(40、41)，上述第1约束带(51)结合于 上述端板(40、41)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池组结构，其中，上述约束部件(50) 由金属形成。
3.根据权利要求1所述的蓄电池组结构，其中，上述壳体(31)和上 述约束部件(50)由导电体形成，
上述壳体(31)电接地。
4.根据权利要求1所述的蓄电池组结构，其中，上述蓄电池(20)由 锂离子电池构成。
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