[发明专利]安全气囊系统、具有安全气囊系统的汽车座椅以及用于安全气囊系统的释放方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全气囊系统、一种具有安全气囊系统的汽车座椅 以及一种用于安全气囊系统的释放方法。

背景技术

虽然下面举例性地涉及汽车的汽车座椅，本发明的应用涉及汽车、飞 机和船只。首先如上述的轿车座椅，但其他类型运输工具的座椅也得到 和包含越来越多的安全装备和功能。特别是胸部安全气囊集成在这样的 座椅中作为安全气囊系统。

基于根据分别由同一原始申请人关于在安全气囊上“抽丝打开 ”的主题的专利申请DE 198 60 840 A1及其平行专 利US 6,299,197以及PCT专利申请PCT/DE 2005/000765的技术原理， 所述安全气囊用缝制的纺织物覆盖，本发明涉及同样由同一原始申请人 提出的PCT专利申请PCT/DE 2006/001796的补充和其他的变型方案， 特别是涉及特殊的撕裂带在大规模生产中可靠的安装及其在整个系统的 作用、用于穿过座椅护套可靠地弹出安全气囊的其他改进的构造。为了 避免纯粹的重复，在本发明的文献中完全引用上述以前的专利申请的全 部公开内容，特别是关于安全气囊装置的构造类型及其安装和运行方法。

概括地说，上述的以前的专利申请示出了撕裂工具，如带、丝线或类 似物，其缝制有用于安全气囊的穿透线缝。通过不同种类的“转向件”， 撕裂工具/带这样地安装，使得安全气囊在其开始展开时施加一载荷，其 通过撕裂工具在预定的撕裂线缝上撕开抽丝或孔。此后，继续展开的安 全气囊能够容易地进一步打开撕裂线缝。这种系统比所有其他的系统都 更好地起作用，因此，不管线缝种类和材料质量如何都能达到效果。

现在通常使用的技术已经不同地解决难于打开线缝的问题。线缝被 减弱并在膨胀小(dehnungsweichen)的材料方面要求膨胀小地且附加缝 制的套筒：这一切在生产和材料上都显得非常敏感。需要投入大花费 来进行监控检查。

发明内容

本发明具有和要达到的目的是，通过扩展构造和变型方案可进一步改 进已知的和以前的技术。

由此本发明提供一种具有安全气囊模块的安全气囊系统，其中提供座 椅护套的安全气囊撕裂线缝的打开机构，用于不可见地安装在护套下方 的安全气囊。所述打开机构构造成使得安全气囊的展开力在撕裂线缝上 撕开一个孔或多个孔，所述孔根据“抽丝”的物理特性使得线缝容易打开。 这通过以下措施实现，即：缝制到座椅护套的安全气囊撕裂线缝中的一 个带或多个带或带端部通过安全气囊的展开力驱动地从线缝撕裂。当前 提供的特殊的实施方式可例如在如两个位置上缝合的带上撕开相应的两 个孔，这对于“双重的”所谓的骨盆-胸部安全气囊是特别有利的。一个带 或多个带从而缝合在多于一个位置处。

优选地，一个带端部或多个带端部是绕着安全气囊模块放置的环圈的 其中一侧。

另外可以有利地设定，带环圈在末端处设有滑动环，通过该滑动环插 入要撕裂的带或要撕裂的带端部。

在另一个构造中，一个带端部或多个带端部这样定位，使得形成一个 带端部或多个带端部的“剥落”。在此需要比在“对接”撕裂时较小的力。

另一个优选的构造在于，安全气囊折叠这样地实施，使得初始展开用 它的力对准撕裂带的开口。这可以这样进一步构成，即安全气囊折叠这 样地实施，使得还实现指定的展开方向和展开速度。

另一个优选的构造还在于，撕裂带打开系统这样构成，使得“开口的” 套筒绕着安全气囊模块放置，它的一侧裁剪成一个或多个撕裂带。这可 以有利方式地这样地进一步构成，即撕裂带打开系统这样地设计，使得 在开口的套筒的相对侧设置孔，撕裂带穿过所述孔从相对侧插入。

此外有利地设定，撕裂带打开系统这样地设计，使得撕裂带与安全气 囊撕裂线缝缝合在一起。另外或附加地，优选地撕裂开口系统在功能中 可以这样实施，即：在安全气囊的展开时使撕裂带受到载荷，并且从而 在撕裂线缝中撕开孔，以便快速地且力量小地弹出安全气囊。

此外通过本发明提供具有这样的安全气囊系统的汽车座椅和用于这 样的安全气囊系统的释放方法。此外本发明还提供了用于这样的安全气 囊系统的合适的释放方法。

本发明的优选的和/或有利的构造从权利要求及其组合以及所有当 前申请文件中得出。

附图说明

以下借助实施例参照附图只是举例性地来更清楚地解释本发明，附图 示出：