[发明专利]用于车辆的无级变速器的换档控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆的无级变速器的换档控制装置，其特征在于包括：

无级变速器(18)，其设置在行驶动力源(12)和从动轮(24)之 间的驱动力传递路径中以连续地改变变速比；

手动换档控制部(94)，其依照驾驶员的操作在提前逐级设定的多 个变速档之间改变所述无级变速器(18)的所述变速比；

自动换档控制部(92)，其根据车辆的行驶状态改变所述无级变速 器(18)的所述变速比；

第一转换部(106)，其依照驾驶员的操作进行从所述自动换档控 制部(92)执行换档控制的自动换档模式到所述手动换档控制部(94) 执行换档控制的手动换档模式的转换；

第二转换部(108)，其进行从所述手动换档模式到所述自动换档 模式的转换；以及

关联值计算部(102)，其计算与所述自动换档模式相关的第一驱 动力关联值和与所述手动换档模式相关的第二驱动力关联值，所述第 一驱动力关联值和所述第二驱动力关联值随着从所述行驶动力源(12) 输出的驱动力的增大而被设定得更大，

其中所述第二转换部(108)根据所述第一驱动力关联值和所述第 二驱动力关联值之间的关系进行从所述手动换档模式到所述自动换档 模式的转换。

2.根据权利要求1所述的换档控制装置，其中当所述第一驱动力 关联值大于所述第二驱动力关联值时，所述第二转换部(108)进行从 所述手动换档模式到所述自动换档模式的转换。

3.根据权利要求1所述的换档控制装置，其中当所述第一驱动力 关联值大于所述第二驱动力关联值时，所述第二转换部(108)进行从 所述手动换档模式到所述自动换档模式的转换，所述第二驱动力关联 值对应于比在所述手动换档模式中的当前变速档低至少一档的变速 档。

4.根据权利要求1所述的换档控制装置，其中当所述第一驱动力 关联值比所述第二驱动力关联值大预定值时，所述第二转换部(108) 进行从所述手动换档模式到所述自动换档模式的转换。

5.根据权利要求4所述的换档控制装置，其中所述预定值是根据 所述车辆的行驶状态来设定的。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的换档控制装置，其中所述 第一驱动力关联值和所述第二驱动力关联值为所述行驶动力源的目标 转速。

7.根据权利要求1所述的换档控制装置，其中所述关联值计算部 (102)根据在所述手动换档模式中的所述多个变速档和驱动力关联值 之间提前指定的关系以及当前变速档来计算所述第二驱动力关联值。

8.根据权利要求5所述的换档控制装置，其中所述预定值是根据 所述车辆的多个行驶状态和多个预定值之间提前指定的关系以及所述 车辆的当前行驶状态来设定的。

9.根据权利要求4所述的换档控制装置，其中所述关联值计算部 (102)计算所述第二驱动力关联值，所述第二驱动力关联值对应于比 在所述手动换档模式中的当前变速档低至少一档的变速档。

10.根据权利要求1所述的换档控制装置，其中所述关联值计算 部(102)根据在所述自动换档模式中的所述车辆的多个行驶状态和多 个驱动力关联值之间提前指定的关系以及所述车辆的当前行驶状态来 计算所述第一驱动力关联值，并且根据在所述手动换档模式中的所述 车辆的多个行驶状态和多个驱动力关联值之间提前指定的关系以及所 述车辆的所述当前行驶状态来计算所述第二驱动力关联值。

11.根据权利要求10所述的换档控制装置，其中所述车辆的所述 行驶状态为加速器操作量、加速器开度或电子节流阀开度。

12.根据权利要求8所述的换档控制装置，其中所述车辆的所述 行驶状态为车速或加速器开度。