[发明专利]车辆座椅操作装置及车辆座椅操作方法无效
申请号: | 200880005132.6 | 申请日: | 2008-02-14 |
公开(公告)号: | CN101610935A | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 植田克也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 操作 装置 操作方法 | ||
1、一种车辆座椅操作装置,其特征在于包括:
变更装置,其变更车辆座椅的状态;
许可装置,其许可将由所述变更装置进行的变更;
检测装置,其检测作用于所述车辆座椅的载荷的载荷分布的变化;以及
控制装置,如果所述许可装置已经许可所述变更装置的变更,则所述控制装置通过与所述载荷分布的变化相对应的预定的变更方法来控制所述变更装置。
2、根据权利要求1所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,所述检测装置检测就座乘员的载荷移动状态作为所述载荷分布的变化。
3、根据权利要求1或2所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,如果所述载荷分布变为使得作用于所述车辆座椅中的预定部位的载荷与作用于另一个部位的载荷之间的差大于或等于预定值,则所述控制装置控制所述变更装置。
4、根据权利要求1至3中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,所述检测装置包括载荷分布传感器以及计算装置:所述载荷分布传感器布置在所述车辆座椅的座椅基座中并且检测所述载荷分布;所述计算装置基于来自所述载荷分布传感器的检测结果来计算所述座椅基座上的载荷分布的变化。
5、根据权利要求1至3中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,所述检测装置包括多个载荷传感器以及计算装置:所述多个载荷传感器布置在所述车辆座椅的座椅基座的下方并且检测载荷;所述计算装置基于来自所述载荷传感器的检测结果来计算所述多个载荷传感器上发生的载荷的载荷分布的变化。
6、根据权利要求1至5中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,所述变更装置变更所述车辆座椅在车辆前后方向上的位置、所述车辆座椅在车辆左右方向上的位置、所述车辆座椅在车辆上下方向上的位置、所述车辆座椅的转动角度、所述车辆座椅的侧支承的保持角度,以及所述车辆座椅的座椅靠背的倾角中的至少一个。
7、根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于进一步包括设定装置,所述设定装置设定所述载荷分布的基准值,其中,所述检测装置检测所述载荷分布相对于所述基准值的变化。
8、根据权利要求1至7中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于
所述变更装置包括第一变更装置以及第二变更装置,所述第一变更装置和所述第二变更装置分别以一种方法和不同于所述一种方法的另一种方法移动所述车辆座椅;并且
所述许可装置选择所述第一变更装置和所述第二变更装置中的一个,并且许可所述第一变更装置和所述第二变更装置中所选择的所述一个移动所述车辆座椅。
9、根据权利要求8所述的车辆座椅操作装置,其特征在于进一步包括显示装置,如果所述许可装置已经选择性地许可所述第一变更装置移动所述车辆座椅,则所述显示装置指示已经许可所述第一变更装置移动所述车辆座椅。
10、根据权利要求1至9中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,所述变更装置所变更的所述车辆座椅的状态是所述车辆座椅的设定位置。
11、根据权利要求1至10中任一项所述的车辆座椅操作装置,其特征在于,如果所述许可装置在所述许可装置已经许可所述变更装置变更所述车辆座椅的状态之后的预定时间内没有被操作,则所述许可装置禁止变更所述车辆座椅的状态。
12、一种车辆座椅操作方法,其特征在于包括:
基于作用于车辆座椅的载荷来计算基准载荷分布;
判定是否已经许可所述车辆座椅的设定位置的变更;以及
判定相对于所述基准载荷分布计算出的载荷分布的变化量是否大于预定值,
其中,如果判定出已经许可所述变更并且所述载荷分布的变化量大于所述预定值,则使所述车辆座椅在与相对于所述基准载荷分布计算出的所述载荷分布的变化模式相对应的预定方向上移动。
13、根据权利要求12所述的车辆座椅操作方法,其特征在于进一步包括:
如果判定出已经许可所述车辆座椅的所述设定位置的变更,则判定是否已经选择出各自限定所述车辆座椅的移动方式的多个模式中的哪个模式;以及
通过控制为所述车辆座椅设置的与判定为已经选择出的模式对应相关的变更装置来使所述车辆座椅在与所述计算出的所述载荷分布的变化模式相对应的所述预定方向上移动。
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