[发明专利]一种尤其是飞机中的货舱的网装置及其连接器

权利要求书

1.一种飞机中的货舱（9）的网装置（1），包括： 

至少一个网（3,3’,3”），包括多个形成于网（3,3’,3”）边缘侧的周向的固定点（11）； 

多个形成于货舱侧的固定点（17）；和 

至少一个连接器(7,13,15,21)，用于将所述网（3,3’,3”）紧固于所述货舱（9）中， 

其中所述连接器(7,13,15,21)被紧固于所述货舱侧的至少两个固定点（17）上，以将施加于所述连接器(7,13,15,21)的载荷转移到所述货舱侧的至少两个固定点（17）上，其中所述连接器(7,13,15,21)被布置于形成于边缘侧的所述网的固定点（11）和所述货舱侧的固定点（17）之间的力的路径上， 

其中所述连接器(7,13,15,21)提供至少一个连接器侧固定点（19），用于将所述网（3,3’,3”）紧固于所述连接器(7,13,15,21)上， 

其中所述形成于网（3,3’,3”）边缘侧的周向的固定点（11）与所述连接器侧固定点（19）被布置于同一平面上，不依赖于施加于所述网（3,3’,3”）的载荷， 

其中在没有载荷施加于所述网（3,3’,3”）的情况下，所述网（3,3’,3”）与所述连接器侧固定点（19）位于同一平面上， 

并且其中所述网（3,3’,3”）通过形成于所述货舱侧的所述固定点（17）与所述至少一个连接器侧固定点（19）的结合，被周向地固定在所述货舱（9）中。 

2.一种连接器(7,13,15,21)，用于如权利要求1所述的网装置（1）， 

其中所述连接器(7,13,15,21)被紧固于货舱侧的至少两个固定点（17）上，以将施加于所述连接器(7,13,15,21)的载荷转移到所述货舱侧的所述至少两个固定点（17）上， 

其中所述连接器(7,13,15,21)被布置于形成于边缘侧的所述网的固定点（11）和所述货舱侧的固定点（17）之间的力的路径上， 

所述连接器(7,13,15,21)提供至少一个连接器侧固定点（19），用于将所述网（3,3’,3”）紧固于所述连接器(7,13,15,21)上， 

形成于网（3,3’,3”）边缘侧的周向的固定点（11）与所述连接器侧固定点（19）被布置于同一平面上，不依赖于施加于所述网（3,3’,3”）的载荷， 

其中在没有载荷施加于所述网（3,3’,3”）的情况下，所述网（3,3’,3”）与所述连接器侧固定点（19）位于同一平面上， 

并且其中所述网（3,3’,3”）通过形成于所述货舱侧的所述固定点（17）与所述至少一个连接器侧固定点（19）的结合，被周向地固定在所述货舱（9）中。 

3.如权利要求2所述的连接器(7,13,15,21)，其特征在于，所述连接器(7,13,15,21)具有杆(7)的形式，在所述货舱（9）的宽度方向上横向延伸，以接收若干所述网(3,3’,3”)的带状构件， 

其中所述杆(7)沿形成于所述货舱（9）顶棚的所述货舱侧的若干固定点（17）布置，并且在至少一个方向上被紧固于所述货舱侧的至少一个固定点（17）上， 

其中所述杆（7）进一步包括连接横向延伸的杆（7）和所述货舱侧的另外的固定点（17）的连接接环（31），并且 

其中所述杆（7）适合于将施加于所述杆（7）的力分配到所述货舱侧的固定点（17）上。 

4.如权利要求3所述的连接器(7,13,15,21)，其特征在于，所述杆（7）适合于将施加于所述杆（7）的第一力引入至紧固所述杆（7）的所述货舱侧的至少一个固定点（17）上，并且所述杆（7）进一步适合于将施加于其的第二力通过所述杆（7）的变形分配到所述货舱侧的另外的固定点（17）上。 

5.如权利要求4所述的连接器(7,13,15,21)，其特征在于，从所述杆（7）一定程度的变形开始，所述连接接环（31）进入与所述货舱侧的另外的固定点（17）的接触。 

6.如权利要求3至5中任一权利要求所述的连接器(7,13,15,21)，其特征在于，每个连接接环（31）具有大致舌形构造，并且包括开口。