[发明专利]具有加强泡沫的行人安全汽车发动机罩

权利要求书

1.一种发动机罩，包括：

由外板和内板形成的发动机罩壳体，其中，所述外板和内板中的每个都具有整体的均匀规格厚度，至少一个间隙形成在所述外板的内表面和所述内板的外表面之间，所述至少一个间隙包括基本垂直于所述外板的内表面的深度；

由具有整体均匀密度的整体泡沫芯限定的弹性区域，所述整体泡沫芯基本上填充所述至少一个间隙的体积以基本上保持所述深度，从而加强所述发动机罩壳体并且吸收能量，其中，所述整体泡沫芯被连接到所述外板的内表面或所述内板的外表面上，并且当发动机罩受到来自外部物体的接触时基本容纳在所述至少一个间隙内，从而所述外板、所述整体泡沫芯和所述内板一致地或作为一个单体起作用；以及

由形成在内板中的至少一个凹进限定的塑性变形区域，所述凹进朝向外板向外延伸，并且当将发动机罩安装到车辆上时基本上与发动机舱内的部件对准并朝向发动机舱内的部件开放，以便使内板的外表面和发动机舱内的部件的上表面之间的空隙最大，从而当发动机罩被外部物体碰撞时允许所述至少一个凹进弹性变形；

其中，所述至少一个凹进包括至少一个折皱结构，用于当所述至少一个凹进接触发动机舱内的部件时允许所述至少一个凹进塑性变形；

由此，减少行人的头部接触所述发动机罩处的力，减少对发动机罩的损坏，以及减少行人所遭受的伤害。

2.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述间隙具有小于约15mm的最大深度。

3.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述外板和内板由铝合金制成。

4.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述均匀规格小于0.8mm或更小。

5.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述整体泡沫芯为热固性或热塑性聚合物。

6.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述泡沫芯为热激活可膨胀聚合物。

7.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述泡沫芯由环氧树脂、聚氨酯、聚乙烯、聚酯、乙烯-醋酸乙烯酯、三元乙丙橡胶(EPDM)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、或它们的混合物或组合物制成。

8.根据权利要求1所述的发动机罩，还包括设置在所述内板的内表面上的铰链连接件。

9.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述至少一个凹进包括具有S形侧截面的侧壁。

10.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述至少一个折皱结构包括碰撞吸收结构，所述碰撞吸收结构具有一种几何形状，该几何形状包括至少具有面向发动机舱内的部件的顶点的球的截头体。

11.根据权利要求10所述的发动机罩，其特征在于，当被外部物体撞击时，所述多个结构相对发动机舱内的部件变形。

12.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述凹进具有圆形或多边形结构。

13.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述发动机舱内的部件是发动机的上部部分。

14.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述发动机罩壳体还包括至少一个加强结构，其中，所述至少一个加强结构的侧壁具有S形侧截面。

15.根据权利要求14所述的发动机罩，其特征在于，与所述至少一个加强结构相对应的发动机罩壳体的内板的内表面通过发泡粘合剂结合到外板的内表面的相对部分上。

16.根据权利要求15所述的发动机罩，其特征在于，被结合到加强结构的外板上的内板的部分被间隔开约2.0mm至约4.0mm的尺寸。

17.根据权利要求1所述的发动机罩，还包括连接到内板的内表面上的锁销连接件。

18.根据权利要求17所述的发动机罩，其特征在于，所述内板还包括掌形加强部分，所述掌形加强部分设置在锁销连接件周围，紧密地靠近发动机罩壳体的周缘部分并且紧密地靠近外板的内表面。

19.根据权利要求18所述的发动机罩，其特征在于，所述掌形加强部分基本上垂直距离外板的内表面约0.5mm-约3.0mm。

20.一种制造根据权利要求1所述的车辆发动机罩的方法，包括步骤：

提供具有内表面的外板；

提供具有外表面的内板；

在内板的外表面或外板的内表面上提供整体泡沫材料；

将外板和内板连接以形成发动机罩壳体，其中，所述外板的内表面和内板的外表面相对；以及

激活所述整体泡沫材料以基本填充内板的外表面和外板的内表面之间的容积并且与内板的外表面和外板的内表面接合，

所述方法的特征在于，

在所述内板中形成至少一个凹进，该凹进限定塑性变形区域，所述至少一个凹进朝向外板向外延伸，并且当将发动机罩安装到车辆上时基本上与发动机舱内的部件对准并朝向发动机舱内的部件开放，以便使内板的外表面和发动机舱内的部件的上表面之间的空隙最大，从而当发动机罩被外部物体碰撞时允许所述至少一个凹进弹性变形；

其中所述至少一个凹进包括至少一个折皱结构，用于当所述至少一个凹进接触发动机舱内的部件时允许所述至少一个凹进塑性变形，由此，减少行人的头部接触所述发动机罩处的力，减少对发动机罩的损坏，以及减少行人所遭受的伤害。