[发明专利]用于车座的锁有效
申请号: | 200880010958.1 | 申请日: | 2008-03-15 |
公开(公告)号: | CN101652268A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | O·克鲁尔斯;T·克里斯托弗 | 申请(专利权)人: | 凯波有限责任两合公司 |
主分类号: | B60N2/36 | 分类号: | B60N2/36;B60N2/015;E05B65/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 谭佐晞;刘华联 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车座 | ||
1.一种用于车座的锁(10),所述锁(10)在锁定状态下与 配对元件(B)相互作用,所述锁(10)包括壳体(12),所述壳体 (12)是单个零件的和半开放的设计或是两部分的和关闭的设计; 所述锁(10)具有销(15),所述销(15)以能绕第一轴承螺栓(14) 枢转的方式安装,并且所述销具有用于配对元件(B)的插孔(15a) 和功能表面(15b),所述第一轴承螺栓(14)从所述壳体(12)上 垂直突出;所述锁还具有至少一个固定元件(20,22),固定元件(20, 22)以能绕第二轴承螺栓(18)枢转的方式安装,并在其锁定状态 下至少临时地与功能表面(15b)相互作用,以便使锁(10)保持在 锁定状态,其中平行于所述第一轴承螺栓(14)的第二轴承螺栓(18) 同样从所述壳体(12)上垂直突出,其特征在于,在从非锁定状态 到锁定状态的转换期间,配对元件(B)靠近功能表面(15b),并且, 销(15)具有接触凸出部(30),在配对元件(B)与功能表面(15b) 接触之前,所述接触凸出部(30)与靠近功能表面(15b)的配对元 件(B)接触,其中接触凸出部(30)从功能表面(15b)侧向偏置 且从功能表面(15b)相对于第一轴承螺栓(14)轴向地偏置,并且 接触凸出部(30)相对于功能表面(15b)在关闭销(15)的枢轴转 动的方向上突出。
2.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,功能表面(15b) 与配对元件(B)一样为金属设计。
3.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,接触凸出部(30) 在与配对元件(B)接触时会轻微变形,从而防止了配对元件(B) 和功能表面(15b)接触。
4.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,接触凸出部(30) 由塑料形成。
5.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,销(15)在其插孔 (15a)区域具有由塑料制成的盖(17)。
6.据权利要求5所述的锁,其特征在于,接触凸出部(30)形 成于盖(17)的上面,并且在盖(17)上与其整体形成。
7.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,将销(15)常态地 控制于关闭期间及置于功能表面(15b)上的夹紧偏心装置(22)和 在碰撞情况下支撑着销(15)及支撑于功能表面(15b)上的锁扣元 件(20)被提供为固定元件(20,22),用于将锁(10)保持在锁定 状态。
8.一种具有靠背(4)的汽车车座,依靠前述任一项权利要求 所述的锁(10)和配对元件(B),所述靠背(4)能够可释放地锁定 于车辆结构(S)。
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