[发明专利]自动变速器用控制单元冷却装置有效
申请号: | 200880012563.5 | 申请日: | 2008-05-28 |
公开(公告)号: | CN101663511A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 村上直隆;高田裕树 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H57/04 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东;马少东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速 器用 控制 单元 冷却 装置 | ||
1.一种自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于,具有:
控制单元,其是将控制自动变速器的电子部件装载在基板上而形成;
保持架,其用于容置所述控制单元的基板,在所述自动变速器处于装载 于车辆上状态时,该保持架配置在比容纳在所述自动变速器中的油的油表面 高的位置,并且在自动变速器的箱体内,该保持架配置在容置于自动变速器 箱体内部的阀体的侧面上;
散热器,其为了传导来自所述电子部件的热,与所述电子部件或者基板 接触,并且在所述自动变速器处于所述装载于车辆上状态时,该散热器的至 少一部分埋入在所述油中。
2.如权利要求1所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述散热器相对于所述阀体,在所述散热器与所述阀体之间具有绝热材料。
3.如权利要求1所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述散热器经由散热部与所述阀体相连接,该散热部位于所述散热器与所述 阀体之间,并通过所述油进行散热。
4.如权利要求1所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述控制单元具有与配设在所述阀体上的电子部件连接的连接器部,该连接 器部设置在油表面的上方。
5.如权利要求2所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述控制单元具有与配设在所述阀体上的电子部件连接的连接器部,该连接 器部设置在油表面的上方。
6.如权利要求3所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述控制单元具有与配设在所述阀体上的电子部件连接的连接器部,该连接 器部设置在油表面的上方。
7.如权利要求1~6中任意一项所述的自动变速器用控制单元冷却装置, 其特征在于,所述散热器的埋入油中的部分形成有与油盘内的油的前进方向 大致平行的延伸的面。
8.如权利要求7所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述散热器的埋入油中的部分,在与所述油盘内的油的前进方向大致成直角 的面上形成有缝隙。
9.如权利要求7所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述散热器使在所述自动变速器的所述油盘内流动的油流形成不会因所述 散热器的埋入油中的部分而停滞的流路。
10.如权利要求8所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述散热器使在所述自动变速器的所述油盘内流动的油流形成不会因所述 散热器的埋入油中的部分而停滞的流路。
11.如权利要求7所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 向所述散热器喷射通过冷却所述自动变速器内的所述油的泵而循环且被冷 却了的所述油,所述油经由所述散热器被引导至所述油盘内。
12.如权利要求8~10中任意一项所述的自动变速器用控制单元冷却装 置,其特征在于,向所述散热器喷射通过冷却所述自动变速器内的所述油的 泵而循环且被冷却了的所述油,所述油经由所述散热器被引导至所述油盘 内。
13.如权利要求1~6中任意一项所述的自动变速器用控制单元冷却装置, 其特征在于,所述控制单元的保持架固定在所述自动变速器箱体以及所述阀 体上。
14.如权利要求7所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在于, 所述控制单元的保持架固定在所述自动变速器箱体以及所述阀体上。
15.如权利要求8~11中任意一项所述的自动变速器用控制单元冷却装 置,其特征在于,所述控制单元的保持架固定在所述自动变速器箱体以及所 述阀体上。
16.如权利要求12所述的自动变速器用控制单元冷却装置,其特征在 于,所述控制单元的保持架固定在所述自动变速器箱体以及所述阀体上。
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