[发明专利]包括改进的导向环和摩擦环的摩擦式离合器

权利要求书

1.用于机动车辆的摩擦式离合器，所述摩擦式离合器包括摩擦装置 (1)，所述摩擦装置具有：装有弹性部件(7)和摩擦机构的减震机构， 所述摩擦机构具有至少一个导向环(5)和带有爪齿(15)的摩擦环(13)， 所述爪齿(15)横向于所述导向环(5)，通过其端部或主体(17)容纳在 凹槽(10)中，所述凹槽(10)使得所述摩擦环(13)相对于所述导向环 (5)不能转动，

其特征在于，所述导向环(5)包括至少一个径向支撑件(18)，相应 的爪齿(15)的主体(17)支撑抵靠所述径向支撑件，所述径向支撑件(18) 在所述凹槽(10)处相对于所述导向环(5)的两个平表面(11)之一突出。

2.用于机动车辆的摩擦式离合器，所述摩擦式离合器包括摩擦装置 (1)，所述摩擦装置具有：装有弹性部件(7)和摩擦机构的减震机构， 所述摩擦机构具有至少一个导向环(5)和带有爪齿(15)的摩擦环(13)， 所述爪齿(15)具有基本为径向的第一部分(16)和位于所述径向的第一 部分(16)的端部的主体(17)，所述径向的第一部分(16)具有基本为 轴向的几何尺寸，所述爪齿(15)横向于所述导向环(5)，通过其端部或 主体(17)容纳在凹槽(10)中，所述凹槽(10)使得所述摩擦环(13) 相对于所述导向环(5)不能转动，其特征在于，至少一个爪齿(15)的所 述主体(17)折叠在所述凹槽(10)中并形成一个U形。

3.按照权利要求1所述的摩擦式离合器，其特征在于，至少一个爪 齿(15)的所述主体(17)在靠近至少一个径向支撑件(18)的至少一个 凹槽(10)中折叠，相应的爪齿(15)的端部或主体(17)支撑抵靠所述 径向支撑件(18)，所述径向支撑件(18)相对于所述导向环(5)的两个 平表面之一(11)突出。

4.按照权利要求2所述的摩擦式离合器，其特征在于，所述导向环(5) 包括至少一个径向支撑件(18)，相应的爪齿(15)的主体(17)支撑抵 靠所述径向支撑件(18)，所述径向支撑件(18)在所述凹槽(10)处相 对于所述导向环(5)的两个平表面之一(11)突出。

5.按照权利要求1或4所述的摩擦式离合器，其特征在于，所述径 向支撑件(18)布置在所述凹槽(10)的延长部分中，并且具有接触表面 (21)，所述接触表面(21)与所述爪齿(15)的主体(17)的侧壁(19) 接触、并位于与所述凹槽(10)的轴向壁(20)之一的平面同一的平面中。

6.按照权利要求1或2所述的摩擦式离合器，其特征在于，所述凹 槽(10)是通透的。

7.按照权利要求5所述的摩擦式离合器，其特征在于，在所述凹槽 (10)的两个轴向壁(20)处，至少一对径向支撑件(18，23)布置在所 述导向环(5)的两个平表面(11，12)之一上。

8.按照权利要求5所述的摩擦式离合器，其特征在于，所述导向环 (5)在其两个平表面(11、12)的每一个上对于每一个凹槽(10)都具有 至少一对径向支撑件(18、23)。

9.按照权利要求2至4中任一项所述的摩擦式离合器，其特征在于， 所述摩擦环(13)的爪齿(15)的全部主体(17)在容纳所述主体的凹槽 (10)处折叠。