[发明专利]车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

内燃机，在该内燃机的排气系统中安装有排气净化装置，所述排气净 化装置具有净化排气的排气净化用催化剂；

发电机，该发电机使用来自所述内燃机的动力而发电；

电动机，该电动机能够输出用于行驶的动力；

蓄电单元，该蓄电单元向所述发电机和所述电动机提供电力或者从所 述发电机和所述电动机接收电力；

要求驱动力设定单元，该要求驱动力设定单元设定行驶所要求的要求 驱动力；

低蓄电量控制请求单元，该低蓄电量控制请求单元至少在所述蓄电单 元的温度小于第一温度时进行低蓄电量控制的请求，所述低蓄电量控制通 过使管理用蓄电量范围的中心蓄电量小于所述蓄电单元的温度大于等于所 述第一温度时的中心蓄电量来管理所述蓄电单元的蓄电量，所述管理用蓄 电量范围用于管理所述蓄电单元的蓄电量；

催化剂加热促进控制请求单元，该催化剂加热促进控制请求单元至少 在所述排气净化用催化剂的温度小于第二温度时进行催化剂加热促进控制 的请求，所述催化剂加热促进控制促进所述排气净化用催化剂的加热；和

控制单元，当所述低蓄电量控制被请求、并且所述催化剂加热促进控 制未被请求时，该控制单元控制所述内燃机、所述发电机以及所述电动 机，以使得通过所述低蓄电量控制来管理所述蓄电单元的蓄电量，并使车 辆通过基于设定的所述要求驱动力的驱动力来行驶，当所述低蓄电量控制 未被请求、并且所述催化剂加热促进控制被请求时，该控制单元控制所述 内燃机、所述发电机以及所述电动机，以使得通过所述催化剂加热促进控 制来加热所述排气净化用催化剂，并使车辆通过基于设定的所述要求驱动 力的驱动力来行驶，当所述低蓄电量控制被请求、并且所述催化剂加热促 进控制被请求时，该控制单元控制所述内燃机、所述发电机以及所述电动 机，以使得与所述低蓄电量控制的请求无关地通过所述催化剂加热促进控 制来加热所述排气净化用催化剂，并使车辆通过基于设定的所述要求驱动 力的驱动力来行驶。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述催化剂加热促进控制是通过使所述内燃机空载运转并且比负载运 转时延迟点火正时来进行的控制。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述低蓄电量控制请求单元在所述内燃机的冷却水温度大于等于第三 温度时即使所述蓄电单元的温度小于所述第一温度也不进行所述低蓄电量 控制的请求。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述蓄电单元是锂离子电池。