[发明专利]轨道制动控制器

权利要求书

1.一种轨道制动控制系统，所述轨道制动控制系统一旦接收到紧急制动 命令就提供铁路车辆的紧急制动，所述控制系统包括：

将从一个或多个感测设备获得的减速信息与基准值或基准曲线进行比较 的装置；以及

基于所述比较连续调节对轨道制动控制器的制动要求信号以通过由轨道 制动施加的摩擦使铁路车辆减速的至少一个调整设备，

其中，所述轨道制动控制器通过调制轨道制动电压或轨道制动电流而调制 轨道制动摩擦，

其中，所述轨道制动电压或轨道制动电流的调制是通过脉宽调制信号实现 的。

2.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，还包括根据所 述制动要求信号调制轨道制动摩擦的装置。

3.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述感测设备 包括由加速度计、转速计或速度计中的至少一个构成的速度测量设备。

4.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述调整设备 基于可编程逻辑控制器件。

5.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述调整设备 和/或所述轨道制动控制器是集成固态设备。

6.如权利要求5所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述集成固态 设备包括微处理器。

7.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述一个或多 个感测设备和/或调整设备包含在所述轨道制动控制系统中。

8.如权利要求1所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述脉宽调制 信号是通过包含至少一个调整设备的列车网络接收的。

9.一种轨道制动控制系统，所述轨道制动控制系统利用列车网络以在接 收到紧急制动命令时提供铁路车辆的紧急制动，所述控制系统包括：

将通过感测设备获得的减速信息与基准值或基准曲线进行比较的装置；以 及

基于所述比较在列车网络间连续调节对轨道制动控制器的制动要求信号 以通过由轨道制动施加的摩擦使铁路车辆减速的至少一个调整设备，

其中至少所述调节设备和轨道制动控制器使用所述列车网络彼此通信，

其中，所述调整设备通过调制轨道制动电压或轨道制动电流而调制轨道制 动摩擦，所述调制发生在所述列车网络之间，

其中，所述轨道制动电压或轨道制动电流的调制是基于脉宽调制信号的。

10.如权利要求9所述的轨道制动控制系统，其特征在于，还包括根据所 述制动要求信号调制轨道制动摩擦的装置。

11.如权利要求9所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述感测设备 包括由加速度计、转速计或速度计中的至少一个构成的速度测量设备。

12.如权利要求9所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述脉宽调制 信号是通过由至少一个调整设备构成的列车网络接收的。

13.如权利要求9所述的轨道制动控制系统，其特征在于，所述调整设备 基于可编程逻辑控制器件或预编程逻辑控制器件中的一个。