[发明专利]汽车控制装置有效
申请号: | 200880016400.4 | 申请日: | 2008-03-13 |
公开(公告)号: | CN101682981A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | M·维尔纳;A·拉亨迈尔;A·利舍克;U·舒尔茨;T·普勒佩尔;S·迪克;H·巴尔特;U·亨内尔;M·基施纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H05K1/00 | 分类号: | H05K1/00;H05K3/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 苏 娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车控制装置,尤其是汽车发动机控制装置, 该控制装置包括至少一个塑料基片,该塑料基片配有至少一个导电 和/或导热的元件。
此外,本发明还涉及用于汽车控制装置的塑料基片的一种制造 方法。
背景技术
已知的汽车控制装置通常具有塑料基片,该塑料基片配有导电 和/或导热元件,比如导电导体线路或冷却元件。在目前的这类控制 装置的装配中,元件通常是通过使用所谓的SMT技术(表面贴装技 术)被固定到塑料基片的表面上。在这里,元件例如被拧紧、粘接 或夹紧在塑料基片上。这导致这类已知的汽车控制装置的制造需要 大量的装配步骤。此外,较为复杂的电路只能以高昂的装配和设计 费用来实现。
发明内容
根据本发明,塑料基片至少部分具有构成元件的导电和/或导 热的掺杂质。也就是说,无传导能力的塑料基片部分具有掺杂质, 该掺杂质是导电和/或导热的并且构成元件。因此,导电和/或导热元 件由实际上无传导能力的基片本身(一起)构成,从而尤其是可实 现一种特别节约结构空间的布置。此外,还可以将元件设置在塑料 基片之中或之上的任何位置,从而能够容易地实现复杂的连接。塑 料基片承担元件的机械固定以及保护元件免受外界影响的功能。那 么可以说,元件被基片注塑包封或者收容。因此,通过有利的设计 方案,控制装置被设计成特别坚固且耐用。掺杂质可以例如在塑料 基片的液态/粘流态的状态下被注入塑料基片中,以便有针对性地进 行定位。
按照本发明的一种改进方案,掺杂质构成电和/或热连接件。 有利地,在塑料基片之中和/或之上布置至少一个电气/电子和/或热 元件,该元件通过由掺杂质构成的电和/或热连接件被接触。该连接 件有利地通过借助于至少一个激光束和/或借助于至少一个定向的至 少是局部的电场和/或磁场进行局部熔化来形成。例如,借助于激光 束可以实现塑料基片的局部熔化,局部熔化促使有传导能力的掺杂 质流动成导电连接件,该导电连接件可以桥接塑料基片内的一大段 距离。有利地,塑料基片为此至少在掺杂质区域内具有泡沫状结构。 也可想到的是,通过定向的电场和/或磁场来形成电和/或热连接件, 局部地使塑料基片处于液态/粘流态的状态。连接件也可以是通过在 掺杂质区域内对塑料基片施加点压力而形成的连接件,其中,塑料 基片局部地被压紧,从而形成有传导能力(在热和/或电方面)的连 接件。
为此,塑料基片也是至少局部呈液态或粘流态。
有利地,导电和/或导热元件通过激光切割而具有至少一个分 离点。因此,例如可以进行如下设计,导电和/或导热连接件具有通 过激光切割形成的分离点。在此,可想到的是,提供塑料基片,该 塑料基片配有多个电和/或热元件,这些元件通过多个有利的电和/ 或热连接件相互接触。有利地,构造塑料基片,使得元件之间的所 有可能的连接件都存在。在此,例如通过激光切割可以通过切断至 少一个存在的连接件来建立元件相互之间需要的连接。因此,对于 以后的使用,只需断开不需要的连接件,其中,这可以按照如上所 述的简单方式来进行。
根据本发明的一种改进方案,掺杂质构成插接连接件的电和/ 或热元件。有利地,塑料基片为此具有至少一个凸起和/或至少一个 凹槽,其中,掺杂质设置在凸起或凹槽的区域内,使得掺杂质同与 插接连接件连接的插头接触,从而形成导电和/或导热的插接连接件。 为此,掺杂质有利地部分延伸至塑料基片的表面。掺杂质例如构成 导电接触销,该接触销用于插入到插头的相应接触销容纳部中。塑 料基片有利地具有多个突出的接触销,这些接触销具有上述掺杂质 或者不同掺杂质,优选地还部分地具有用于改善接触的金属化表面。 如果需要有传导能力(掺杂的)与无传导能力的塑料基片形成轮廓 鲜明的边界,那么可想到的是,将由掺杂的即导电的基片构成的这 些接触销或这个接触销插入以及在必要时附加地粘接和/或焊接在未 掺杂的即无传导能力的基片的设置好的容纳部中。这个接触销或这 些接触销与塑料基片的直接/一体的构造具有这样的优点,即获得与 塑料基片的紧密连接。这特别是在塑料基片有利地被设计成控制装 置的壳体或壳体部分时发挥作用。
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