[发明专利]座椅安全带装置

权利要求书

1.一种座椅安全带装置，其包括缩回装置，该缩回装置具备：

主轴，其用于卷取座椅安全带；

电动螺线管，其用于产生旋转该主轴的动力；

预加载机构，其用于产生旋转上述主轴的其他动力；

动力传递机构，其用于把来自上述螺线管的动力传递到上述主轴，其特征在于，

上述动力传递机构包括：

第一旋转构件，其与上述主轴一起旋转，并在其周面具有被卡合部；

卡合构件，其具有卡合部并以支轴为中心可自由摆动，该卡合部受到向与上述第一旋转构件卡合的方向所施加的作用力，并根据上述电动螺线管的旋转而移动，且能够与上述第一旋转构件的被卡合部相卡合；

引导部，用以当上述卡合构件移动时，引导相对于上述卡合构件的上述支轴延伸到与上述卡合部相反侧的伸出部，该卡合构件用以摆动以便卡合部与被卡合部相卡合；

离合器，上述预加载机构进行运作，并利用通过上述预加载机构引起的上述第一旋转构件的旋转，上述卡合部摆动到远离上述被卡合部的方向时，使得上述电动螺线管和上述主轴彼此不结合，

上述引导部包括径向引导部，该径向引导部用于引导上述伸出部向从上述第一旋转构件的中心所见的半径方向外侧方向移动，该径向引导部，在与上述伸出部连接的面上具有向上述伸出部方向有曲率中心的曲面。

2.如权利要求1所述的座椅安全带装置，其特征在于，

上述引导部具有连接于上述曲面的始端，且向上述第一旋转构件的接线方向延伸的壁面。

3.如权利要求1所述的座椅安全带装置，其特征在于，

上述离合器具备解除离合器用施力构件，该解除离合器用施力构件在上述预加载机构进行运作，且利用通过上述预加载机构引起的上述第一旋转构件的旋转，上述卡合部向远离上述被卡合部的方向进行摆动时，通过上述卡合构件发生弹性变形并限制上述卡合构件的摆动，使得上述电动螺线管和上述主轴彼此不结合；

上述卡合构件和上述解除离合器用施力构件装配在同一构件上。

4.如权利要求3所述的座椅安全带装置，其特征在于，

上述引导部具有连接于上述曲面的始端，且向上述第一旋转构件的接线方向延伸的壁面。

5.如权利要求3所述的座椅安全带装置，其特征在于，

装配上述卡合构件和上述解除离合器用施力构件的构件是，根据上述电动螺线管的旋转而旋转的第二旋转构件，

上述引导部形成在连接于上述第二旋转构件且对上述第二旋转构件以规定的角度可相对旋转地配置的摩擦轮上。

6.一种座椅安全带装置，其包括缩回装置，该缩回装置具备：

主轴，其用于卷取座椅安全带；

电动螺线管，其用于产生旋转该主轴的动力；

预加载机构，其用于产生旋转上述主轴的其他动力；

动力传递机构，其用于把来自上述螺线管的动力传递到上述主轴，其特征在于，

上述动力传递机构具备离合器，该离合器包括：

第一旋转构件，其与上述主轴一起旋转，并在其周面具有被卡合部；

卡合构件，其具有卡合部并可自由摆动，该卡合部受到向与上述第一旋转构件卡合的方向所施加的作用力，并根据上述电动螺线管的旋转而移动，且能够与上述第一旋转构件的被卡合部相卡合；

引导部，当上述卡合构件根据上述电动螺线管的旋转而进行移动时，引导上述卡合构件的摆动使得上述卡合部与上述被卡合部相卡合；

解除离合器用施力构件，该解除离合器用施力构件在上述预加载机构进行运作，且利用通过上述预加载机构引起的上述第一旋转构件的旋转，上述卡合部向远离上述被卡合部的方向进行摆动时，通过上述卡合 构件发生弹性变形并限制上述卡合构件的摆动，使得上述电动螺线管和上述主轴彼此不结合；

上述卡合构件和上述解除离合器用施力构件装配在同一构件上。

7.如权利要求6所述的座椅安全带装置，其特征在于，

装配上述卡合构件和上述解除离合器用施力构件的构件是，根据上述电动螺线管的旋转而旋转的第二旋转构件，

上述引导部形成在连接于上述第二旋转构件且对上述第二旋转构件以规定的角度可相对旋转地配置的摩擦轮上。