[发明专利]具备静液压式无级变速器的车辆的控制装置有效

专利信息
申请号: 200880017558.3 申请日: 2008-03-27
公开(公告)号: CN101680542A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 福田雄二;大司成俊 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: F16H61/42 分类号: F16H61/42;F16H61/16;F16H63/40;F16H59/44;F16H59/68;F16H61/66
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 具备 液压式 无级 变速器 车辆 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种具备静液压式无级变速器的车辆的控制装置,是在具备如下 静液压式无级变速器的车辆中应用的车辆控制装置,所述静液压式无级变 速器包括:与发动机输出轴连接的液压泵、与驱动轮连接的液压马达、连 通所述液压泵和所述液压马达的闭回路,所述具备静液压式无级变速器的 车辆的控制装置的特征在于,

当所述液压泵的一方的口(1a)成为喷出口侧时,所述驱动轮被向前 进方向侧驱动,当所述液压泵的另一方的口(1b)成为喷出口侧时,所述 驱动轮被向后退方向侧驱动,

所述具备静液压式无级变速器的车辆的控制装置包括:

车辆行进方向检测机构,其检测车辆的行进方向;

压力检测机构,其检测所述液压泵的所述一方的口(1a)侧的压力油 的压力(Pa)与所述液压泵的所述另一方的口(1b)侧的压力油的压力(Pb);

压力差算出机构,其在被检测到的车辆以前进行驶或空档的方式下坡 时,将从所述一方的口(1a)侧的压力油的检测压力(Pa)减去所述另一 方的口(1b)侧的压力油的检测压力(Pb)而得到的值运算作为从所述液 压泵的喷出口(1a)侧的压力(Pa)减去所述液压泵的吸入口(1b)侧的 压力(Pb)而得到的压力差(ΔP=Pa-Pb),并且,在被检测到的车辆以 后退行驶的方式下坡时,将从所述另一方的口(1b)侧的压力油的检测压 力(Pb)减去所述一方的口(1a)侧的压力油的检测压力(Pa)而得到的 值运算作为从所述液压泵的喷出口(1b)侧的压力(Pb)减去所述液压泵 的吸入口(1a)侧的压力(Pa)而得到的压力差(ΔP=Pb-Pa);

控制机构,其在被运算出的压力差(ΔP)从正的值向负的值转变且 该压力差(ΔP)成为负值并且成为阈值以下的情况下,对应于所述液压 泵的吸入口侧的压力变得大于所述液压泵的喷出口侧的压力,通过限制所 述发动机的转速或者限制所述液压泵的容量来控制所述发动机、所述液压 泵中的至少任一个,以抑制所述发动机、所述液压泵、所述液压马达中的 至少任一个的超限运动。

2.根据权利要求1所述的具备静液压式无级变速器的车辆的控制装 置,其特征在于,

所述控制机构通过将所述液压泵的容量控制成小值来抑制超限运动。

3.根据权利要求1所述的具备静液压式无级变速器的车辆的控制装 置,其特征在于,

所述控制机构通过将所述发动机的节气门量控制成小值来抑制超限 运动。

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