[发明专利]具有滑动舱的飞行器发动机组件无效
申请号: | 200880018459.7 | 申请日: | 2008-05-30 |
公开(公告)号: | CN101678897A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·茹尔纳德;劳伦特·拉丰 | 申请(专利权)人: | 空中客车运作股份公司 |
主分类号: | B64D29/08 | 分类号: | B64D29/08;B64D33/04;F02K1/72 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 法国图*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 滑动 飞行器 发动机 组件 | ||
1.一种用于飞行器的发动机组件(1),所述发动机组件包括涡轮喷气发动机(2)、所述涡轮喷气发动机的悬挂架(4)、以及舱(3),所述舱安装在所述悬挂架上且包围所述涡轮喷气发动机(2),所述舱包括至少一个活动舱部分(40),所述活动舱部分形成围绕所述涡轮喷气发动机的一部分的单件外壳,所述活动舱部分(40)滑动地安装在所述悬挂架上,以便所述活动舱部分可以从前向后移动并且可以从后向前移动,
其特征在于,所述活动舱部分(40)具有用于内部限定副流环形通道(24)的环形壁(50),并且具有用于外部限定副流环形通道的环形壁(46)。
2.根据权利要求1所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述用于内部限定副流环形通道(24)的环形壁(50)和所述用于外部限定副流环形通道的环形壁(46)中的每一个都装备有隔音衬里(80)。
3.根据权利要求2所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,每个所述隔音衬里(80)都围绕其相应的环形壁(46,50)连续地实现。
4.根据上述权利要求中任一项所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述舱还包括固定舱部分(30),所述固定舱部分形成围绕所述涡轮喷气发动机的一部分的单件外壳,所述固定舱部分固定地安装在所述涡轮喷气发动机(2)上,并且其特征在于,所述固定舱部分(30)形成用于所述活动舱部分(40)的内部径向支架。
5.根据上述权利要求中任一项所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述涡轮喷气发动机的风扇壳(12)的后端(18)形成用于所述活动舱部分(40)的内部径向支架。
6.根据权利要求4和5中任一项所述的发动机组件,其特征在于,所述内部径向支架是环形支架。
7.根据与权利要求4结合的上述权利要求中任一项所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述固定舱部分(30)包括一个或多个进入所述涡轮喷气发动机设备的舱口。
8.根据上述权利要求中任一项所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述活动舱部分(40)相对于所述悬挂架(4)的滑动通过设置在这两个元件中的一个上的导轨(62)来实现,所述导轨(62)沿着略微弯曲的线(68),所述线近似地沿所述发动机组件的纵向方向(X)定向。
9.根据上述权利要求中任一项所述的用于飞行器的发动机组件(1),其特征在于,所述发动机组件包括由所述风扇壳(12)支撑的反推系统(90),所述反推系统位于所述风扇壳后部,当所述活动舱部分处于正常飞行位置时,所述反推系统(90)容纳在所述活动舱部分(40)中。
10.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的发动机组件(1)。
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