[发明专利]用于四冲程发动机的润滑系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于四冲程发动机的润滑系统。

背景技术

在园艺、农业机械和工业应用(例如，割草机、链锯、耕作机 具、发电机、便携式灌木清除机、吹风机等)中已经广泛使用传统 的二冲程和四冲程小型通用发动机。二冲程发动机的缺点是，发动 机润滑剂与燃料混合，从而显著增加污染物的排放。由于污染物排 放规定变得越来越严格，所以在尽可能多的应用中用四冲程发动机 替代二冲程发动机。然而，四冲程发动机具有更复杂的润滑系统， 这使得发动机在以倾斜角度运行时不太起作用。润滑成为每个发动 机厂商的主要设计问题。现在，仅有本田公司具有四冲程发动机可 在各种倾斜角度下工作的成熟技术并将其用于批量生产，比较EP 835987。特殊油箱围绕安装在曲轴上的旋转刀片，以产生油雾。虽 然对此有效，但是发动机比如下所述的飞溅润滑式发动机更宽、更 重、更贵。Fuji Robin的US 6,213,079示出了带有复杂且可能容易 损坏的润滑系统的发动机。尤其是其包括从其摇臂室至其曲柄和其 油箱的回油通道的复杂系统。传统的四冲程小型发动机用油泵来抽 润滑油，以润滑发动机零件(汽车和摩托车四冲程发动机都用此方 法润滑)。通用发动机的另一种润滑方法使用浸入油中并将油溅起以 润滑发动机的钩子。然而，飞溅润滑在发动机以一定角度倾斜时也 具有发动机运行的限制。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种发动机润滑系统，其允许发动机 正常工作并保持其润滑功能，即使发动机以倾斜角度运行时也一样， 从而提高发动机的竞争力。

本发明的另一目的是提供一种低成本发动机润滑系统，其可使 发动机保持正常的润滑功能，却不增加发动机零件的成本。

本发明的又一目的是提供一种带有低成本润滑系统的低重量发 动机，所述润滑系统能够以各种倾斜角度运行，却不减弱润滑功能。

这些目的通过如下所述的润滑系统来实现：

一种用于四冲程发动机的润滑系统，包括：用于储存润滑油的 油盘；曲轴箱，在所述曲轴箱中设置有曲轴，曲轴具有平衡块并与 气缸的活塞接合；齿轮组件室；摇臂室；以及用于从油气混合物分 离气体和油的油气分离器；其中，油盘通过吸油通道与曲轴箱连通， 第一止回阀设置于吸油通道中；曲轴箱通过第一输油通道与齿轮组 件室连通；齿轮组件室通过第二输油通道与摇臂室连通，并且齿轮 组件室通过第三输油通道与油盘连通；摇臂室通过第一回油通道与 曲轴箱连通，第二止回阀设置于第一回油通道中。

优选地，第一回油通道是从摇臂室出来的唯一回油通道。与US 6,213,079相比，这提供了清楚的简化。

当发动机的活塞在气缸中向上运动以在曲轴箱中形成负压时， 曲轴箱可从油盘、摇臂室和油气分离器吸取润滑油。当活塞向下运 动以在曲轴箱中产生正压时，曲轴箱中的润滑油和气体可被压入齿 轮组件室中。同时，齿轮组件室处于正压中。因此，齿轮组件室中 的润滑油和气体可同时被压入摇臂室和油盘中。油盘中的气体处于 正压并进入油气分离器，以将润滑油与气体分离。将所分离的气体 输入气缸以在气缸中燃烧，并且，当活塞移动以使得曲轴箱处于负 压时，所分离的润滑油在下一个冲程被吸入曲轴箱。因此，完成发 动机的润滑油循环。此外，当发动机倾斜或甚至倒置时，可将润滑 油限制于油盘中，以防止大量润滑油进入燃烧室而导致发动机熄火。 同时，润滑系统可保持起作用。