[发明专利]具有弹性铰链的把手无效
申请号: | 200880020269.9 | 申请日: | 2008-06-04 |
公开(公告)号: | CN101730643A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 卢卡·蒙西尼 | 申请(专利权)人: | 多米诺公开有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 弹性 铰链 把手 | ||
1.一种用于车辆诸如摩托车或者两轮、三轮或四轮机动车辆、雪地机动车或者小型浅水货船的把手(1),包括成一体的主体(2),所述主体(2)具有横截面形状至少部分恒定的中央部分(3)和最终部分(4、5),所述中央部分(3)和每个最终部分(4、5)通过相应的横截面形状也至少部分恒定的中间部分(7、8)连接在一起,其特征在于,每个中间部分(7、9)的在接近于中央部分(3)和相应的最终部分(4、5)处的端部区域(12、13)具有横截面突变,从而限定用作将所述中间部分(7、8)连接到相邻部分(4、5)的弹性铰链的弹性区域,并且使得所述把手(1)在车辆使用过程中受到应力时在所述弹性区域处经历可控的变形。
2.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由边缘相对于所述中央部分(3)或相邻的端部部分(4,5)的纵向轴线(K,W)成90°的阶梯来限定。
3.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由所述中间部分(7、8)和相邻部分(3、4、5)之间的以斜面为形式的连接部来限定。
4.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由所述中间部分(7、8)的位于相邻部分(3、4、5)处的仅一部分上存在的以斜面为形式的连接部来限定。
5.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由所述中间部分(7、8)和相邻部分(3、4、5)之间的圆锥形式的连接部来限定。
6.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由设置在所述中间部分(7、8)的所述端部区域(12,13)中的凹槽(20)来限定。
7.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述横截面突变由在所述中间部分(7、8)的所述端部区域(12,13)中的突起或加厚部来限定。
8.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述中央部分(3)、每个中间部分(7、8)和每个最终区域(4、5)中的至少一个至少在其一部分上具有圆形横截面。
9.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述中央部分(3)、每个中间部分(7、8)和每个最终区域(4、5)中的至少一个至少在其一部分上具有多边形横截面。
10.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述中央部分(3)、每个中间部分(7、8)和每个最终区域(4、5)中的至少一个在其至少一部分上具有纵向凹槽(10)。
11.根据权利要求1所述的把手,其特征在于,所述中央部分(3)、每个中间部分(7、8)和每个最终区域(4、5)中的至少一个的至少一部分存在纵向的扁平部分。
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