[发明专利]车辆加热系统

权利要求书

1.一种车辆加热系统，包括：

加热设备，所述加热设备被安装在车厢内的内部构件中；

座椅加热器；

控制设备，所述控制设备用于控制对所述加热设备和所述座椅加 热器的通电；以及

座椅占用检测传感器，用于检测落座在驾驶员的座椅和前乘客座 椅中的占用人，其中

当仅所述驾驶员的座椅被检测为被占用时，所述控制设备设置在对所 述加热设备的投入电力Wf和对所述座椅加热器的投入电力Ws之间的关 系，使得在从开始通电以来的预定时间段内Ws>Wf，而在度过了所述预定 时间段之后，所述控制设备设置所述关系使得Ws<Wf，其中，对所述加热 设备和所述座椅加热器投入电力的总量被控制为不超过总投入电力(W0)， 并且

其中，当所述驾驶员的座椅和所述前乘客座椅两者都被检测为被占用 时，所述总投入电力(W0)在所述驾驶员的座椅和所述前乘客座椅之间被相 等地分配，并且在度过了从开始通电以来的预定时间长度之后，所述控制 设备设置所述关系使得Ws<Wf。

2.一种车辆加热系统，包括：

加热设备，所述加热设备被安装在车厢内的内部构件中；

座椅加热器；

控制设备，所述控制设备用于控制对所述加热设备和所述座椅加 热器的通电；以及

座椅占用检测传感器，用于检测落座在驾驶员的座椅和前乘客座 椅中的占用人，其中

当仅所述驾驶员的座椅被检测为被占用时，所述控制设备设置在 对所述加热设备的投入电力Wf和对所述座椅加热器的投入电力Ws之 间的关系，使得在从开始通电直到所述座椅加热器的温度达到预定温 度的时间段内Ws>Wf，而从当所述座椅加热器的温度达到所述预定温 度时的时间开始，所述控制设备设置所述关系使得Ws<Wf，其中，对 所述加热设备和所述座椅加热器投入电力的总量被控制为不超过总投 入电力(W0)，并且

其中，当所述驾驶员的座椅和所述前乘客座椅两者都被检测为被 占用时，所述总投入电力(W0)在所述驾驶员的座椅和所述前乘客座椅 之间被相等地分配，并且，从当所述座椅加热器的温度达到所述预定 温度时的时间开始，所述控制设备设置所述关系使得Ws<Wf。

3.根据权利要求1或2所述的车辆加热系统，其中

热辐射构件被安装在其中安装了所述加热设备的所述内部构件上 或者所述加热设备的表面上，并且将用于提高接触热阻的处理应用于 所述热辐射构件的表面。

4.根据权利要求3所述的车辆加热系统，其中

将起毛处理、植毛处理、搓纹处理和压花处理中的至少一个应用 于所述热辐射构件。

5.根据权利要求1或2所述的车辆加热系统，包括：覆盖物，所 述覆盖物覆盖所述加热设备，并且使从所述加热设备生成的热辐射透 过。

6.根据权利要求5所述的车辆加热系统，其中

所述覆盖物包括网状构件，所述网状构件在所述加热设备和其本 身之间包括空隙部分，并且其覆盖表面具有预定的开口率。

7.根据权利要求6所述的车辆加热系统，其中

使所述网状构件兼作为在门板上设置的扬声器覆盖物。

8.根据权利要求5所述的车辆加热系统，其中

所述加热设备包括辐射收集部分，所述辐射收集部分用于将生成 的热辐射收集到预定的位置。

9.根据权利要求3所述的车辆加热系统，其中

使得所述加热设备的安装角度是可调整的。

10.根据权利要求3所述的车辆加热系统，其中

在所述加热设备的一部分或位于所述加热设备的附近的所述内部 构件的一部分上设置带状突出部分。

11.根据权利要求5所述的车辆加热系统，其中

使得所述加热设备的安装角度是可调整的。

12.根据权利要求5所述的车辆加热系统，其中

在所述加热设备的一部分或位于所述加热设备的附近的所述内部 构件的一部分上设置带状突出部分。