[发明专利]交通信息处理装置、交通信息管理服务器、交通信息管理系统无效
申请号: | 200880020514.6 | 申请日: | 2008-07-03 |
公开(公告)号: | CN101681495A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 菅原爱子;野川忠文 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G06Q50/00 | 分类号: | G06Q50/00;G08G1/01;G08G1/13 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信息处理 装置 信息管理 服务器 系统 | ||
1、一种交通信息处理装置,其搭载在车辆上,具有测定所述车辆的行驶信息、并间断性地发送所述行驶信息的第一处理部,该交通信息处理装置的特征在于,具有第二处理部,该第二处理部基于所述车辆的动作状态或属性,设定所述第一处理部发送所述行驶信息的发送间隔。
2、根据权利要求1所述的交通信息处理装置,其特征在于,所述第二处理部对表示所述车辆的动作状态的该车辆的速度偏离规定范围之前和偏离规定范围之后设定不同的所述间隔。
3、根据权利要求2所述的交通信息处理装置,其特征在于,所述第二处理部将所述车辆的速度偏离所述规定范围之后的所述间隔设定得比所述车辆的速度偏离所述规定范围之前的所述间隔长。
4、根据权利要求2所述的交通信息处理装置,其特征在于,所述车辆的速度重回到所述规定范围之后,所述第二处理部对该速度在所述规定范围的内侧变化超过规定幅度之前以及之后设定不同的所述间隔。
5、根据权利要求4所述的交通信息处理装置,其特征在于,所述车辆的速度重回到所述规定范围之后,所述第二处理部将该速度在所述规定范围的内侧变化超过规定幅度之后的所述间隔设定得比在所述规定范围的内侧变化超过规定幅度之前的所述间隔短。
6、根据权利要求1所述的交通信息处理装置,其特征在于,所述第二处理部基于与交通信息管理服务器的通信,识别与所述车辆的状态或属性对应的用于设定所述行驶信息的发送间隔的规则,并基于所述车辆的状态或属性,按照该规则设定所述间隔。
7、一种交通信息管理服务器,从搭载在车辆上的交通信息处理装置接收所述车辆的行驶信息,该交通信息管理服务器的特征在于,
所述交通信息处理装置具有:测定所述行驶信息、并间断性地发送所述行驶信息的第一处理部;和基于所述车辆的动作状态或属性设定所述第一处理部发送所述行驶信息的发送间隔的第二处理部;
所述交通信息管理服务器具有第一管理部,该第一管理部基于与所述信息处理装置的通信,使所述第二处理部识别用于设定所述行驶信息的发送间隔的规则。
8、根据权利要求7所述的交通信息管理服务器,其特征在于,在该交通信息管理服务器中还具有第二管理部,其基于与所述信息处理装置的通信,识别所述车辆的所述行驶信息,基于所述行驶信息制成道路交通信息,并且,将所述道路交通信息提供给所述车辆上或其他车辆上搭载的导航装置。
9、一种交通信息管理系统,其特征在于,由权利要求1所述的交通信息处理装置和权利要求7所述的交通信息管理服务器构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880020514.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。