[发明专利]变速装置

权利要求书

1.一种变速装置，利用能够通过切换多个离合器的接合状态而变更的 变速挡，将输入至输入轴的动力变速后输出至输出轴，其特征在于，具有：

第一离合器，其具有第一离合器鼓，在该第一离合器鼓的内周面上花键 嵌合环状的离合器片，并且配置有能够沿轴向滑动来推压该离合器片的离合 器活塞，在该离合器活塞的内周面形成有花键；

第二离合器，其具有第二离合器鼓，该第二离合器鼓在所述第一离合器 的离合器活塞内以位于同心圆上的方式配置，并且在该第二离合器鼓的内外 周面上形成有花键，并使得该第二离合器鼓的外周面的花键齿成为该第二离 合器鼓的内周面的花键槽，并且使该第二离合器鼓的外周面与所述离合器活 塞的内周面花键嵌合，且在该第二离合器鼓的内周面上花键嵌合环状的离合 器片。

2.根据权利要求1所述的变速装置，其特征在于，在所述离合器活塞 的内外周面形成有花键，并使得该离合器活塞的外周面的花键齿成为该离合 器活塞的内周面的花键槽，并且使该离合器活塞的外周面与所述第一离合器 鼓的内周面花键嵌合，并且使该离合器活塞的内周面与所述第二离合器鼓的 外周面花键嵌合。

3.根据权利要求2所述的变速装置，其特征在于，与所述第一离合器 鼓的内周面和所述离合器活塞的外周面之间的花键嵌合相比，所述离合器活 塞的内周面和所述第二离合器鼓的外周面的花键嵌合形成为，花键槽与花键 齿沿圆周方向在空间上更加具有余量而相嵌合。

4.根据权利要求2或3所述的变速装置，其特征在于，所述第一离合 器鼓与所述第二离合器鼓在与经由所述离合器活塞而花键嵌合的部位不同 的连接部位进行花键嵌合，从而所述第一离合器鼓与所述第二离合器鼓以能 够一体旋转的方式连接在一起。

5.根据权利要求4所述的变速装置，其特征在于，

所述第一离合器鼓包括：形成有用于与所述离合器活塞花键嵌合的花键 齿的第一构件；形成有用于与所述第二离合器鼓花键嵌合的花键齿的第二构 件；

所述第二离合器鼓包括：形成有用于与所述离合器活塞花键嵌合的花键 齿的第三构件；形成有用于与所述第一离合器鼓花键嵌合的花键齿的第四构 件；

所述第一构件与所述第二构件之间的连接以及所述第三构件与所述第 四构件之间的连接是在如下状态下实现的，即，所述第一离合器鼓与所述第 二离合器鼓经由所述离合器活塞而花键嵌合，并且在所述连接部位对花键齿 进行相位对位以便花键嵌合。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的变速装置，其特征在于，具有：

第一行星齿轮机构，其包括四个旋转构件，第一旋转构件与离合器C1 相连接，第二旋转构件与旋转轴相连接，第三旋转构件与所述输出轴相连接， 第四旋转构件通过单向离合器固定在箱体上且通过离合器C2与所述输入轴 相连接；

第二行星齿轮机构，其包括三个旋转构件，第一旋转构件固定在箱体上， 第二旋转构件通过离合器C3与所述旋转轴相连接且通过所述离合器C1与所 述第一行星齿轮机构的所述第一旋转构件相连接，第三旋转构件与所述输入 轴相连接且通过离合器C4与所述旋转轴相连接；

所述旋转轴还通过制动器B1固定在箱体上，

所述第一行星齿轮机构的所述第四旋转构件还通过制动器B2固定在箱 体上，

所述第一离合器为所述离合器C3，

所述第二离合器为所述离合器C4。

7.根据权利要求6所述的变速装置，其特征在于，所述第二行星齿轮 机构形成为用于将输入至所述第三旋转构件的动力减速后再输出至所述第 二旋转构件的减速机构。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的变速装置，其特征在于，所述 变速装置为车载用的有级变速器。

9.根据权利要求8所述的变速装置，其特征在于，所述变速装置是以 纵向设置的方式配置的纵置用变速器，使得所述输入轴和所述输出轴与车轴 垂直。