[发明专利]车辆驾驶体验用障碍物装置

权利要求书

1.车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

该车辆驾驶体验用障碍物装置具有：支撑部(3)，其配设于车辆(V)的行进线路(P)外；支撑竿(4)，其支撑于该支撑部(3)，并可沿所述行进线路(P)向前后摆动；以及障碍物(5)，其附设于该支撑竿(4)的末端部并配置于车辆(V)的行进线路(P)内，在所述支撑部(3)与支撑竿(4)之间设有摆动控制单元(30)，该摆动控制单元(30)使支撑竿(4)由于车辆(V)与障碍物(5)碰撞而向前方摆动的摆动阻力小于支撑竿(4)从前方摆动位置向后方进行复位摆动的复位摆动阻力，

在所述支撑部(3)和支撑竿(4)之间串联地夹装单向离合器(28)和减震器(29、129)而构成所述摆动控制单元(30)，所述单向离合器(28)允许所述支撑竿(4)向所述前方摆动，但限制所述支撑竿(4)向所述后方摆动，所述减震器(29、129)至少对所述支撑竿(4)向所述后方的摆动产生衰减力。

2.如权利要求1所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

将所述支撑部(3)配设于车辆(V)的行进线路(P)上方，并且经由所述摆动控制单元(30)将所述支撑竿(4)悬吊支撑于该支撑部(3)，在该支撑竿(4)的下端部附设所述障碍物(5)。

3.如权利要求1或2所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

在设置于车辆(V)的行进线路(P)外的支撑台(1)上立起设置有支柱(2)，在该支柱(2)的上端部连接着作为所述支撑部的支撑臂(3)，该支撑臂(3)延伸至车辆(V)的行进线路(P)上方，在该支撑臂(3)的末端部以能够装拆的方式安装所述支撑竿(4)，另一方面，所述支撑臂(3)构成为能够在可悬吊支撑所述支撑竿(4)的伸长状态和收纳于所述支撑台(1)上的缩小状态之间进行状态变化。

4.如权利要求2所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

所述障碍物(5)由与所述支撑竿(4)的下端连接的安装板(5b)和以包覆该安装板(5b)的方式安装于该安装板(5b)上的冲击吸收材料制成的障碍物主体(5a)构成，在所述安装板(5b)上安装有被所述障碍物主体(5a)所包覆的电波反射单元(34)，该电波反射单元(34)配置成将所述车辆(V)配备的障碍物应对装置的电波探测器(45)所发出的电波向该电波探测器(45)侧反射。

5.如权利要求4所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

所述支撑竿(4)以也可在与车辆(V)的行进线路(P)正交的方向上摆动的方式与所述支撑部(3)连接。

6.如权利要求4所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

在所述障碍物(5)上连接设置有以与路面摩擦的方式配置的稳定块体(36)。

7.如权利要求6所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

所述稳定块体(36)构成为能够与所述障碍物(5)分离，并且所述障碍物(5)和稳定块体(36)经由连接绳索(38)连接起来。

8.如权利要求4～7中的任一项所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

在与所述行进线路(P)上的车辆(V)对置的所述障碍物(5)的正面，显示有在远处等待的车辆(V)的驾驶者可识别到的大小且色调比周围显眼的目标标识(35)。

9.如权利要求4所述的车辆驾驶体验用障碍物装置，其特征在于，

在设置于车辆(V)的行进线路(P)外的支撑台(1)上立起设置有支柱(2)，在该支柱(2)的上端部连接着作为所述支撑部的支撑臂(3)，该支撑臂(3)延伸至车辆(V)的行进线路(P)上方，在该支撑臂(3)的末端部以能够装拆的方式安装所述支撑竿(4)，另一方面，所述支撑臂(3)构成为能够在可悬吊支撑所述支撑竿(4)的伸长状态和收纳于所述支撑台(1)上的缩小状态之间进行状态变化。