[发明专利]自动变速器的油压控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的油压控制装置，通过使第一摩擦接合构件及第二 摩擦接合构件接合来形成低中挡，并且，通过使该第一摩擦接合构件及单向 离合器接合来形成比该低中挡更低的低挡，所述低中挡为前进2挡，所述低 挡为前进1挡，其特征在于，该自动变速器的油压控制装置具有：

挡位压生成部，其在通过操作变速杆操作而处于前进挡时输出前进挡 压，在处于其他换挡挡位时排出该前进挡压；

第一调压部，用于对所述前进挡压进行调压并将其输出到所述第一摩擦 接合构件的油压伺服机构；

第二调压部，用于对所述前进挡压进行调压并将其输出到所述第二摩擦 接合构件的油压伺服机构；

第一油路，用于将所述挡位压生成部的所述前进挡压与所述第一调压部 连通起来；

第二油路，用于将所述挡位压生成部的所述前进挡压与所述第二调压部 连通起来；

延迟机构，在通过操作所述变速杆从所述前进挡切换到所述其他换挡挡 位，由所述挡位压生成部排出所述前进挡压时，使所述第二油路的排出迟于 所述第一油路的排出。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于， 所述延迟机构配置在所述第二油路上。

3.根据权利要求1或2所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在 于，所述延迟机构具有第一节流孔和与该第一节流孔并列配置的单向阀。

4.根据权利要求1或2所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在 于，

所述第一油路包括：共用油路，其与所述挡位压生成部相连接，并且该 共用油路为所述第一油路与所述第二油路共用而进行油压的供给以及排出； 第一非共用油路，其从该共用油路分支，且与所述第一调压部相连接，

所述第二油路包括所述共用油路和从该共用油路分支且与所述第二调 压部相连接的第二非共用油路，

所述延迟机构设置在所述第二非共用油路上。

5.根据权利要求4所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于， 具有：

第二节流孔，其设置在所述共用油路上；

储压器，其在比所述第二节流孔更靠近所述第一调压部侧与所述共用油 路相连接。

6.根据权利要求3所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于，

所述第一油路包括：共用油路，其与所述挡位压生成部相连接，并且该 共用油路为所述第一油路与所述第二油路共用而进行油压的供给以及排出； 第一非共用油路，其从该共用油路分支，且与所述第一调压部相连接，

所述第二油路包括所述共用油路和从该共用油路分支且与所述第二调 压部相连接的第二非共用油路，

所述延迟机构设置在所述第二非共用油路上。

7.根据权利要求6所述的自动变速器的油压控制装置，其特征在于， 具有：

第二节流孔，其设置在所述共用油路上；

储压器，其在比所述第二节流孔更靠近所述第一调压部侧与所述共用油 路相连接。