[发明专利]气囊及气囊装置

权利要求书

1.一种气囊装置，包括气囊、保持器和模块罩，其中，所述气囊 通过来自充气机的气体进行膨胀，并具有始终打开的常开型通气孔和 能够由关闭部件开闭的开闭型通气孔，其特征在于，

该关闭部件在气囊开始膨胀的时刻将该开闭型通气孔关闭；

该气囊是向车辆方向盘的乘员侧膨胀的驾驶座用气囊；

在该气囊中的、在膨胀时比该方向盘的轮缘更靠近该方向盘的外 方的展开的区域配置所述开闭型通气孔，在比该轮缘更靠近该方向盘 的中心侧的展开的区域配置所述常开型通气孔；

在该气囊中的、在膨胀的状态下与该方向盘大致同心地在直径 330mm的范围内配置所述常开型通气孔；

在该气囊膨胀的情况下，所述常开型通气孔与气囊装置的保持器 和随着所述气囊膨胀而开裂并打开的模块罩相对；

通过在所述保持器的外周缘部和所述模块罩的底端部之间设置间 隙而形成开口部；

所述关闭部件是覆盖所述开闭型通气孔的盖体，

设有通过气囊内部连接气囊的乘员相向面与该关闭部件的连接部 件，

在气囊开始膨胀时，该盖体重叠于该开闭型通气孔上，由此关闭 该开闭型通气孔，

在乘员与膨胀的气囊的所述乘员相向面接触之前，所述连接部件 一直在气囊的该乘员相向面与该盖体之间张紧，由此阻止该盖体与该 开闭型通气孔分离，从而变成该开闭型通气孔被盖体关闭的状态，

当乘员与膨胀的气囊的所述乘员相向面接触而使该乘员相向面朝 气囊的内部侧后退时，该连接部件松弛，该盖体因气囊内部的气体压 力与该开闭型通气孔分离，由此打开该开闭型通气孔；

在气囊的内表面中的、比开闭型通气孔靠近乘员侧的位置，安装 了用于插通连接部件的插通部，该插通部由一对短边缝合于气囊的内 表面上的长方形的小布构成，连接部件的一端连接于盖体的乘员侧的 端部上，中途部插通到该插通部中，另一端缝合于气囊的乘员相向面 上；

所述盖体的乘员相反侧的端部缝合固定于所述气囊的侧面的气囊 内侧面上。

2.如权利要求1所述的气囊装置，其中，

该常开型通气孔的总开口面积比该开闭型通气孔的打开时的总开 口面积小。

3.如权利要求2所述的气囊装置，其中，

该常开型通气孔的总开口面积是该开闭型通气孔的打开时的总开 口面积的5％至50％。

4.如权利要求1所述的气囊装置，其中，

该常开型通气孔配置在气囊中的、比所述开闭型通气孔靠近所述 充气机的一侧。

5.如权利要求1所述的气囊装置，其中，

在该气囊中的、在膨胀的状态下与该方向盘大致同心地在直径 165mm的范围内配置所述常开型通气孔。

6.如权利要求5所述的气囊装置，其中，

该常开型通气孔的总开口面积为175至650mm²。

7.如权利要求1所述的气囊装置，其中，

该气囊被以所述盖体与所述开闭型通气孔重叠的状态折叠。

8.如权利要求1所述的气囊装置，其中，

所述盖体在气囊开始膨胀时由保持部件保持于与所述开闭型通气 孔重叠的状态。