[发明专利]座椅靠背框架及车用座椅有效
| 申请号： | 200880025303.1 | 申请日： | 2008-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN101754883A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 新妻健一 | 申请（专利权）人： | 东京座椅技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60N2/44 |
| 代理公司： | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人： | 余功勋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 靠背 框架 | ||
1.一种座椅靠背框架，其构成座椅靠背，该座椅靠背包括至少在左右方向隔开设置 且在上下方向延伸的侧部框架、设置在该侧部框架之间的受压部件以及连结该受压 部件和上述侧部框架的连结部件，连结于上述连结部件并通过轴部可移动的轴支于 上述侧部框架的连接部件，在上述连接部件形成孔部，在该孔部安装上述连结部件， 通过上述连接部件使上述连结部件在座椅靠背框架的前方侧施力的施力装置，其特 征在于：上述施力装置的一端部侧卡止在形成于上述连接部件的上述轴部和孔部之 间的第一卡止部，上述施力装置的另一端部侧卡止在形成于上述侧部框架的上述连 接部件的上方的第二卡止部。
2.根据权利要求1记载的座椅靠背框架，其特征在于：上述受压部件在上述座椅 靠背框架的前方侧被施力。
3.根据权利要求1记载的座椅靠背框架，其特征在于：在上述侧部框架侧形成限 制上述连接部件可动允许范围的挡块，该挡块由限制可动前的初始位置的第一挡块 和限制可动后的停止位置的第二挡块构成。
4.根据权利要求1记载的座椅靠背框架，其特征在于：使上述施力装置的上述连 接部件开始可动的张力阈值设定成是比通常的运行环境下所负荷的张力大的值，而 且是比后面碰撞时所负荷的张力小的值。
5.根据权利要求1记载的座椅靠背框架，其特征在于：上述连结部件由线构成， 上述施力装置由拉伸弹簧构成。
6.一种具有座椅靠背框架的车用座椅，该座椅靠背包括至少在左右方向隔开设置 且在上下方向延伸的侧部框架、设置在该侧部框架之间的受压部件以及连结该受压 部件和上述侧部框架的连结部件，连结于上述连结部件并通过轴部可移动的轴支于 上述侧部框架的连接部件，在上述连接部件形成孔部，在该孔部安装上述连结部件， 通过上述连接部件使上述连结部件在座椅靠背框架的前方侧施力的施力装置，其特 征在于：上述施力装置的一端部侧卡止在形成于上述连接部件的上述轴部和孔部之 间的第一卡止部，上述施力装置的另一端部侧卡止在形成于上述侧部框架的上述连 接部件的上方的第二卡止部。
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