[发明专利]燃料电池系统及燃料电池的起动方法有效
申请号: | 200880025417.6 | 申请日: | 2008-09-25 |
公开(公告)号: | CN101755358A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 前中健志;今井敦志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 起动 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,具有接受燃料气体和氧化气体的供给而通 过电化学反应产生电力的燃料电池,所述燃料电池系统的特征在于,
具有控制单元,所述控制单元在所述燃料电池起动时,在开始燃 料气体对所述燃料电池的供给之后判断有无包含该燃料电池在内的燃 料电池的燃料极侧的燃料气体泄漏,在该判断结束后开始氧化气体对 所述燃料电池的供给。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还具备燃料供给流路,所述燃料供给流路用于使所述燃料气体从 贮存所述燃料气体的燃料供给源向所述燃料电池供给,
所述控制单元通过打开设于所述燃料供给流路的阀而开始所述燃 料气体的供给,并在关闭所述阀之后判断有无所述燃料气体泄漏。
3.如权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述控 制单元通过使向所述燃料电池供给所述氧化气体的氧化气体供给源起 动而开始所述氧化气体的供给。
4.一种燃料电池的起动方法,是具有燃料电池的燃料电池系统中 的燃料电池的起动方法,所述燃料电池接受燃料气体和氧化气体的供 给而通过电化学反应产生电力,所述燃料电池的起动方法的特征在于,
在所述燃料电池起动时,在开始燃料气体对所述燃料电池的供给 之后判断有无包含该燃料电池在内的燃料电池的燃料极侧的燃料气体 泄漏,在该判断结束后开始氧化气体对所述燃料电池的供给。
5.如权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述控 制单元在所述判断中判断为发生燃料气体泄漏的情况下,输出气体泄 漏警报而使所述燃料电池的起动中止,而在判断为未发生燃料气体泄 漏的情况下,开始所述氧化气体对所述燃料电池的供给而使所述燃料 电池的运转继续。
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