[发明专利]发动机

权利要求书

1.一种发动机，所述发动机具有多个汽缸，所述汽缸分别具备燃 料喷射阀，能够独立地控制所述各燃料喷射阀的开阀时间，并且所述 发动机具备：

独立基准转速输出组件，所述独立基准转速输出组件输出全部上 述燃料喷射阀在正常状态时的伴随着上述各燃料喷射阀的各自的燃料 喷射的与上述燃料喷射阀对应的各汽缸的独立基准转速；

独立实际转速算出组件，所述独立实际转速算出组件算出伴随着 上述各燃料喷射阀的各自的燃料喷射的与上述燃料喷射阀对应的各汽 缸的独立实际转速；

修正量算出组件，所述修正量算出组件基于上述独立基准转速和 上述独立实际转速的转速差量，算出来自适当的汽缸的燃料喷射阀的 燃料喷射量的修正量，

其特征在于，

上述独立基准转速输出组件将全部上述燃料喷射阀在正常状态时 的从某个汽缸的压缩上死点到下一个汽缸的压缩上死点的中央点的曲 柄角度作为该汽缸的基准曲柄角度，将基于到达各汽缸的基准曲柄角 度的规定的曲柄角度变化的实际转速的平均值作为该汽缸的独立基准 转速来选定，

上述独立实际转速算出组件将从某个汽缸的压缩上死点到下一个 汽缸的压缩上死点的中央点的曲柄角度作为该汽缸的基准曲柄角度， 将基于到达各汽缸的基准曲柄角度的规定的曲柄角度变化的实际转速 的平均值作为该汽缸的独立实际转速来算出。

2.一种发动机，所述发动机具有多个汽缸，所述汽缸分别具备燃 料喷射阀，能够独立地控制所述各燃料喷射阀的开阀时间，并且所述 发动机具备：

独立基准转速输出组件，所述独立基准转速输出组件输出全部上 述燃料喷射阀在正常状态时的伴随着上述各燃料喷射阀的各自的燃料 喷射的与上述燃料喷射阀对应的各汽缸的独立基准转速；

独立实际转速算出组件，所述独立实际转速算出组件算出伴随着 上述各燃料喷射阀的各自的燃料喷射的与上述燃料喷射阀对应的各汽 缸的独立实际转速；

修正量算出组件，所述修正量算出组件基于上述独立基准转速和 上述独立实际转速的转速差量，算出来自适当的汽缸的燃料喷射阀的 燃料喷射量的修正量，

其特征在于，

上述独立基准转速输出组件将停止燃料喷射而使发动机进行电动 旋转的状态的转速作为独立基准转速来选定。