[发明专利]交通工具座椅的多模式头枕

权利要求书

1.交通工具的座椅，具有一个座椅靠背(4)，其上安装一个头枕 (1)，所述头枕具有一个供座椅占用者(5)的头部(51)支靠的头垫 (2)，所述占用者根据情况配戴或不配戴一个保护头盔(52)，其特征 在于，头垫(2)具有至少三个稳定位置：

-一个第一位置，其用于占用者头部的颈部保持，在该位置，头 枕(1)确保配戴和不配戴头盔(52)时的颈部支承功能，

-一个第二位置，其用于占用者头部的枕骨保持，在该位置，头 枕(1)确保不配戴头盔(52)时的枕骨支承功能，

-一个第三位置，其用于占用者头部的枕骨保持，在该位置，头 枕(1)确保配戴头盔(52)时的枕骨支承功能。

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，头垫(2)具有一 个当头垫处于第二或第三位置时的支承枕骨的第一表面(21)，以及一 个当头垫处于第一位置时的支承颈部的第二表面(22)。

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，头垫(2)在至少 三个稳定位置之间的位置变换通过围绕一个单一旋转轴线(69)的转 动进行，在头垫(2)的至少三个稳定位置的每个稳定位置，所述头垫 的第一表面(21)和第二表面(22)的位置由下列因素确定：

-旋转轴线(69)在相对于座椅的一个高度的定位，基本在一个 基本中等身材的驾驶员的颈背凹处与颈背上部之间，

-第一表面(21)相对旋转轴线(69)的定位，

-第二表面(22)相对旋转轴线(69)的定位。

4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，头垫(2)具有两 个沿旋转轴线(69)平移的位置：一个稳定平移位置和一个不稳定平 移位置，在稳定平移位置，头垫被锁定，在不稳定平移位置，头垫围 绕旋转轴线(69)可自由转动。

5.根据权利要求3或4所述的座椅，其特征在于，头垫与一个空 心的第一旋转轴(61)相连，所述第一旋转轴的轴线与旋转轴线(69) 重合，第一旋转轴(61)围绕一个同轴的第二旋转轴(65)滑动和转 动，第二旋转轴在端部处由两个板(31a，31b)保持固定，所述两个板 彼此平行，且侧向定位在座椅靠背(4)的上部(42)上。

6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，第一旋转轴(61) 在一个端部(64b)具有一个第一转动部件(67b)，其与所述第一旋 转轴相连，且具有至少一个锁销(63)，当头垫处于一个稳定位置时， 该锁销(63)接合在实现在所述两个板中的第一板(31b)上的相对的 多个凹槽中的一个凹槽(33)中。

7.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，它具有弹簧装置 (62)，围绕第二旋转轴(65)定位在所述两个板中的第一板(31a)的 一个内表面(311a)和一个第二转动部件(67a)的一个外表面(671a) 之间，第二转动部件相对于第一转动部件(67b)位于第一旋转轴(61) 的另一端部(64a)，所述弹簧装置通过头垫(2)的侧向推动来压缩， 以解锁所述头垫。

8.交通工具座椅的头枕(1)，它具有一个座椅占用者(5)的头 部(51)的支靠头垫(2)，其特征在于，头垫(2)具有至少三个稳定 位置：

-一个第一位置，其用于占用者头部的颈部保持，在该位置，头 枕(1)确保配戴和不配戴头盔(52)时的颈部支承功能，

-一个第二位置，其用于占用者头部的枕骨保持，在该位置，头 枕(1)确保不配戴头盔(52)时的枕骨支承功能，

-一个第三位置，其用于占用者头部的枕骨保持，在该位置，头 枕(1)确保配戴头盔(52)时的枕骨支承功能。