[发明专利]骑乘型车辆用的有级式自动变速装置、具备该装置的动力单元和具备该动力单元的骑乘型车辆无效
申请号: | 200880025599.7 | 申请日: | 2008-08-13 |
公开(公告)号: | CN101779058A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 大石明文;村山拓仁;畑慎一朗 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 车辆 有级式 自动 变速装置 具备 装置 动力 单元 | ||
1.一种骑乘型车辆的有级式自动变速装置,其特征在于,包括:
右侧壳体;
左侧壳体,其配置在所述右侧壳体的左侧,与所述右侧壳体一起 划分形成变速装置室;
旋转轴,其在所述变速装置室中能够旋转地由所述右侧壳体和所 述左侧壳体所支承;
第一油压式离合器,其设置于所述旋转轴,具有工作室;
第二油压式离合器,其比所述第一油压式离合器更靠左侧地设置 于所述旋转轴,具有工作室;
在所述旋转轴,形成有从右侧端部向左侧延伸并且与所述第一油 压式离合器的工作室连接的第一旋转轴侧供油路径、和从左侧端部向 右侧延伸且与所述第二油压式离合器的工作室连接并且与所述第一旋 转轴侧供油路径独立的第二旋转轴侧供油路径,
在所述右侧壳体,形成有与所述第一旋转轴侧供油路径连接的第 一壳体侧供油路径,
在所述左侧壳体,形成有与所述第二旋转轴侧供油路径连接的第 二壳体侧供油路径。
2.如权利要求1所述的骑乘型车辆的有级式自动变速装置,其特 征在于:
所述第一油压式离合器和所述第二油压式离合器中的至少一方是 变速用离合器。
3.如权利要求1所述的骑乘型车辆的有级式自动变速装置,其特 征在于:
在所述第一油压式离合器和所述第二油压式离合器中的至少一 方,形成有连通到所述工作室的连通孔。
4.如权利要求3所述的骑乘型车辆的有级式自动变速装置,其特征 在于:
所述连通孔是用于使所述工作室内的机油向所述工作室外泄漏的 泄漏孔。
5.一种动力单元,其特征在于:
具备权利要求1所述的有级式自动变速装置。
6.一种骑乘型车辆,其特征在于:
具备权利要求5所述的动力单元。
7.如权利要求6所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述骑乘型车辆是摩托车。
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