[发明专利]具有补偿元件的燃料喷射装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将燃料直接喷射到内燃机燃烧室中的燃料喷射装置。 

背景技术

由现有技术以不同的构型公开了燃料喷射装置。例如由DE10140797A1公开了一种燃料喷射阀，该燃料喷射阀具有一用于在汽缸盖中支承该燃料喷射阀的补偿元件。该补偿元件在一环上具有一些隔板，这些隔板沿着阀壳体延伸并且在这些隔板的端部上设置有一些支撑段。在此，这些支撑段构造成部分圆形的，以保证燃料喷射阀和汽缸盖中的接收孔之间的间距。 

发明内容

与此相比，根据本发明的用于将燃料直接喷射到内燃机燃烧室中的燃料喷射装置具有以下优点：能够实现燃料分配管路(例如轨)的浮动式支承。在此，该燃料喷射装置非常简单地构造并且能够特别成本有利地被提供。根据本发明的燃料喷射装置尤其能够补偿燃料分配管路、汽缸盖和燃料喷射阀之间的公差并且能够保证燃料喷射阀在汽缸盖的一接收孔中的优化定位。根据本发明的喷射装置包括一用于位置补偿和/或公差补偿的补偿元件和一单独的支撑元件。在此，该支撑元件在燃料喷射阀和汽缸盖之间被设置在接收孔的一台阶上并且在径向上具有一间隙。该支撑元件保证燃料喷射阀在燃料喷射阀的轴向上的支撑。该补偿元件在燃料喷射阀的轴向上设置在一第一密封元件和一第二密封元件之间。在此，该第一密封元件在燃料喷射阀和汽缸盖之间密封，而第二密封元件在燃料喷射阀和燃料分配管路之间密封。因此，通过补偿元件与带有径向间隙的单独的支撑元件的根据本发明的组合，能够实现可靠的公差补偿，其中，在补偿的过程中所述第二密封元件被设置为旋转点。这由于支撑元件具有径向间隙而是可行的。此外应注意，显然也可以设置多个燃料喷射阀并且该内燃机也可以 包含多个汽缸盖。 

从属权利要求优选示出了本发明的扩展构型。 

该补偿元件优选是带有一个环形固定区域和一些弹性元件的涨圈。在此，该涨圈环形地设置并且在环形固定区域上具有多个弹性元件。这些弹性元件优选构造成至少三个径向朝外突出的钩或凸起。 

根据本发明的一种替代构型，该补偿元件是一波形环。在此，该波形环例如具有一类似正弦的走向，该走向具有凸出的和凹进的转折点，这些转折点绕一假想圆设置，以构成所述环。 

根据本发明的另一种优选构型，该补偿元件包含一盘形元件，该圆盘式元件具有一盘区域和一凸缘，所述凸缘指向汽缸盖中的接收孔。在此，该凸缘具有预定的弹性并且与燃料喷射阀接触，由此能够实现位置补偿和公差补偿。 

根据本发明的另一种优选构型，该补偿元件包含多个肋，这些肋指向燃料喷射阀的轴向。这些肋被布置在燃料喷射阀和汽缸盖之间并且具有弹性，以实现补偿功能。在此优选的是，这些肋被注塑在燃料喷射阀上或被注塑在汽缸盖的接收孔上。 

特别优选的是，这些肋设置在燃料喷射阀上并且在这些肋和汽缸盖的接收孔之间设有一间隙。这些肋例如能够与燃料喷射阀的壳体构件一体地注塑。 

优选的是，该补偿元件由弹性塑料或板材、尤其是弹簧板制成。 

为了保证尽可能大的公差补偿能力，该补偿元件优选尽可能地设置在第一密封元件附近。在此特别优选的是，第一密封元件和补偿元件直接相邻地布置，其中，这两个构件之间也可以实现接触。在此特别优选的是，该补偿元件直接地设置在汽缸盖中用于燃料喷射阀的接收孔的始端上。 

对于特别大的公差补偿，优选能够借助一固定元件(例如轨座)在径向上在汽缸盖上实现带有间隙的固定，该轨座设置在汽缸盖上以便固定燃料分配管路。此外，在固定元件上可以设置例如一些具有大的直径的孔，这些孔能够实现所述径向间隙。 

特别优选的是，所述第二密封元件被构造为特氟隆环。因此，一方面能够保证在燃料喷射阀和汽缸盖中的接收孔之间的密封功能，另一方面该特氟隆环能够更可靠地作为用于公差补偿的旋转点，而不会被损坏。 

根据本发明的燃料喷射装置既能够在奥托发动机中应用，也能够在柴油发动机中应用。尤其地，通过根据本发明的燃料喷射装置能够突出地补偿在多缸式发动机的情况下出现的、由制造引起的公差或装配公差的不利增加的可能性。 

附图说明

下面借助附图详细地描述本发明的优选实施例，附图示出： 

图1示出根据本发明的第一实施例的燃料喷射装置的示意性剖视图， 

图2示出沿着图1的线II-II的示意性剖视图，带有第一实施例的补偿元件的俯视图， 

图3示出根据本发明的第二实施例的补偿元件的示意性俯视图，