[发明专利]汽车的立柱构造无效
| 申请号： | 200880102479.2 | 申请日： | 2008-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN101827744A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 奥村浩志;大隅晃;柴崎真一 | 申请（专利权）人： | 丰田车体株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60J5/00;B60J5/04;B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 雒运朴;李伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 立柱 构造 | ||
1.一种汽车的立柱构造，沿着汽车的车身侧面的车门开口的纵向 边缘立起，由外部面板和内部面板构成封闭断面，其特征在于，
在上述立柱(1)的、断面呈帽子形的所述外部面板(11)的与车 辆的前方面对的前面部(15)以及与车辆的后方面对的后面部(16)上， 在开闭所述车门开口的车门内的下部设置并沿前后方向延伸的冲击梁 (4)的末端和车门关闭时在车宽方向上对向的部位上，遍及所述前面 部(15)及后面部(16)的整个宽度大致沿水平方向，形成断面大致呈 コ字形的槽部或山形部(5)，并且所述槽部被设置在所述前面部(15) 及后面部(16)的大致相同的高度位置上。
2.一种汽车的立柱构造，沿着汽车的车身侧面的车门开口的纵向 边缘立起，由外部面板和内部面板构成封闭断面，其特征在于，
在上述立柱(1)的、断面呈帽子形的所述外部面板的与车辆的前 方面对的前面部(15)以及与车辆的后方面对的后面部(16)上，在与 开闭所述开口的车门铰链结合的立柱下部的铰链结合部(14)上，遍及 所述前面部及后面部的整个宽度大致沿水平方向，形成断面大致呈コ字 形的槽部或山形部(5)，并且所述槽部被设置与铰链结合部(14)大致 相同的高度位置上，并且所述后面部(16)的槽部(5)与所述铰链结 合部的上下宽度大致相同，并与所述铰链结合部的后端连通。
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