[发明专利]充气装置以及使用该装置的车辆用安全气囊装置有效
申请号: | 200880102698.0 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN101795903A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 深渡瀬修;伊藤保司;福山岳树;村瀬宽起;松田直树;小林睦治 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;丰田合成株式会社;大赛璐化学工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26;B01J7/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 装置 以及 使用 车辆 安全气囊 | ||
1.一种充气装置,具有:
充气装置外壳,其被构成为,包括形成有气体喷出孔的周壁部、以及用 于封闭该周壁部的轴向端部的一对底壁部;
点火装置,其被安装在该充气装置外壳的内部;
保持部件,其被安装在该充气装置外壳的内部,且用于收纳并保持气体 发生剂,该气体发生剂由该点火装置点火而燃烧,从而产生气体;
气体流道,其被形成在所述充气装置外壳的内侧且所述保持部件的周围, 以便连通通过至少包含该保持部件而分隔成的燃烧室与所述气体喷出孔,促 进在燃烧室中所产生的高温气体与所述充气装置外壳之间的热交换,
所述充气装置的特征在于,
所述气体喷出孔被配置成,相对于所述燃烧室的充气装置外壳轴向上的 中间位置而沿着该充气装置外壳轴向朝向乘员一侧的所述底壁部偏置,
并且,在所述保持部件的所述充气装置外壳轴向上的至少所述气体喷出 孔配置侧的相反侧,配置有隔壁,该隔壁构成该保持部件的一部分,并且该 隔壁上设置有连通所述燃烧室与所述气体流道的连通孔,以此构成了不使用 过滤器的结构,
并且在所述保持部件的隔壁与所述充气装置外壳的下外壳的底壁部之间 形成有第一流道,在所述保持部件的周壁部与所述充气装置外壳的上外壳的 周壁部之间形成有第二流道,所述第一流道与所述第二流道相互连通以形成 所述气体流道。
2.如权利要求1所述的充气装置,其特征在于,
所述隔壁被配置在所述保持部件中的充气装置外壳轴向上的气体喷出孔 配置侧的相反侧,并且在该保持部件中的充气装置外壳轴向上的气体喷出孔 配置侧,未配置所述隔壁而处于开放状态,并由所述充气装置外壳的底壁部 所封闭。
3.如权利要求1所述的充气装置,其特征在于,
所述连通孔被形成为,相对于穿通该连通孔的板厚方向而向远离所述气 体喷出孔的方向倾斜。
4.如权利要求1所述的充气装置,其特征在于,
所述连通孔被形成为,通过将所述隔壁敲出近似三角锥形状或近似圆锥 形状,从而使该连通孔的喷出口形状成为近似三角形形状或近似半圆形形状。
5.如权利要求1所述的充气装置,其特征在于,
在所述充气装置外壳的与所述隔壁对置的底壁部内侧面上,形成有用于 在气流中产生紊流的多个凹部、或多个凸部、或多个凹部以及凸部的两者。
6.一种车辆用安全气囊装置,其特征在于,具有:
如权利要求1至5中的任意一项所述的充气装置;
基座部件,其用于安装并支承该充气装置;
安全气囊,以折叠状态被固定在该基座部件上,且接受来自充气装置的 气体供给而膨胀;
安全气囊罩,其将处于折叠状态的所述安全气囊收纳在其与基座部件之 间,并且在气囊膨胀压力达到规定值时展开安全气囊门,以使安全气囊膨胀。
7.如权利要求6所述的车辆用安全气囊装置,其特征在于,
所述安全气囊装置用于驾驶员席。
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