[发明专利]车身有效
| 申请号： | 200880102896.7 | 申请日： | 2008-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN101784432A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 安田浩史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60K15/05;B60K15/04;B62D25/24;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 顾红霞;彭会 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 | ||
1.一种车身，包括：
车辆立柱，其具有车辆外板，所述车辆外板形成有翻盖开口；
车辆内板组件；
凹部限定壳体，其设置在所述车辆立柱内并与所述车辆内板组 件隔开，所述凹部限定壳体限定凹部并且具有围绕凹部入口的凸缘， 在所述凸缘处，所述凹部限定壳体与所述车辆外板的内表面的围绕所 述翻盖开口的部分连接；以及
载荷传递元件，其包括与所述车辆内板组件相连的固定板和沿 远离所述固定板的方向从所述固定板延伸的延伸臂，各个所述延伸臂 在从其末端沿其内侧向内延伸的区域与所述凹部限定壳体的侧壁之 一连接。
2.根据权利要求1所述的车身，其中，
所述延伸臂分别与所述凹部限定壳体的所述侧壁平行。
3.根据权利要求1所述的车身，其中，
所述延伸臂成对设置并且数量为两个。
4.根据权利要求1所述的车身，其中，
所述凹部限定壳体限定凹部，所述凹部的底部形成有所述凹部 入口。
5.根据权利要求1所述的车身，其中，
回缩器安装架被设在所述车辆内板组件和所述载荷传递元件的 固定板之间，并且座椅安全带回缩器通过所述回缩器安装架连接在所 述车辆内板组件上。
6.根据权利要求5所述的车身，其中，
所述车辆内板组件形成有板开口，所述座椅安全带回缩器设置 在所述板开口内，所述回缩器安装架具有伸入所述板开口的安装部。
7.一种车身，包括：
车辆外板，其形成有翻盖开口；
车辆内板组件；
凹部限定壳体，其连接在所述车辆外板上并与所述车辆内板组 件隔开，所述凹部限定壳体限定凹部并且具有围绕凹部入口的凸缘， 在所述凸缘处，所述凹部限定壳体与所述车辆外板的内表面的围绕所 述翻盖开口的部分连接；以及
载荷传递元件，其包括与所述车辆内板组件相连的固定板和沿 远离所述固定板的方向从所述固定板延伸的延伸臂，各个所述延伸臂 在从其末端沿其内侧向内延伸的区域与所述凹部限定壳体的侧壁之 一连接。
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