[发明专利]连接结构和包括连接结构的万向轴无效
申请号: | 200880103256.8 | 申请日: | 2008-06-17 |
公开(公告)号: | CN101779046A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | C·迪塞尔 | 申请(专利权)人: | BF新技术有限公司 |
主分类号: | F16B21/18 | 分类号: | F16B21/18;F16D3/223;F16D1/116 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国米*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 结构 包括 万向 | ||
1.一种包括第一部件和与该第一部件连接的第二部件的连接结构, 所述第一部件和第二部件能借助固定环相对固定,其中所述固定环由弹性 材料制成并具有一沿径向延伸的切口,其中所述固定环具有一种截面基本 为矩形的廓形,所述廓形的至少一个棱具有一用于安装和/或拆卸固定环的 确定的斜面,所述第一部件能插入所述第二部件,并能借助至少一个密封 环来密封,其中至少一个密封环沿插入方向设置在所述固定环后方。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述棱是径向外 棱,在两个径向外棱之一上设置至少一个确定的斜面。
3.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于,所述棱是径 向外棱,在两个径向外棱上设置确定的斜面。
4.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,至少一个确定的 斜面相对于所述固定环的径向侧面以一在15°到35°之间的角度倾斜。
5.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,两个斜面相对于 所述固定环的径向侧面以不同的角度倾斜。
6.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,沿轴向方向观察, 所述固定环具有非圆形的形状。
7.根据权利要求6所述的连接结构,其特征在于,沿轴向方向观察, 所述固定环具有卵形或椭圆形形状。
8.根据权利要求6或7所述的连接结构,其特征在于,所述固定环 的邻接所述切口的端部沿径向向内弯曲。
9.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于,所述固定环 具有波形的、卷边的和/或锯齿形的廓形。
10.根据权利要求1所述的连接结构,所述连接结构包括第一部件、 第二部件和固定环,所述第一部件至少局部具有一基本为柱形的外侧面, 所述第二部件至少局部具有一基本为柱形的内侧面以接纳所述第一部件的 柱形外侧面,所述固定环能插入所述外侧面和内侧面的彼此对应的槽中以 连接所述两个部件。
11.根据权利要求10所述的连接结构,其特征在于,所述彼此对应 的槽中的至少一个在向外侧面或内侧面过渡的过渡部处具有一确定的斜面 和/或倒圆角部。
12.根据权利要求11所述的连接结构,其特征在于,所述固定环的 至少一个斜面和所述彼此对应的槽的至少一个斜面相互匹配,以使所述斜 面在两个部件进行相对轴向运动时彼此贴靠并以沿径向向内或沿径向向外 推压固定环的方式相对滑动。
13.根据权利要求10至12中任一项所述的连接结构,其特征在于, 所述第一部件和/或第二部件邻接于内侧面或外侧面具有至少一个导入斜 面。
14.根据权利要求10至12中任一项所述的连接结构,其特征在于, 所述第一部件是车辆传动系中的轴或轴颈,所述第二部件是球节的带中心 孔口的内套筒。
15.根据权利要求14所述的连接结构,其特征在于,选择至少一个 确定斜面的倾角,以使释放连接所需的力大于在传动系中由于摩擦和/或惯 性能传递的最大轴向力。
16.根据权利要求14所述的连接结构,其特征在于,所述第一部件、 第二部件与所述固定环彼此匹配,以使所述连接结构在一轴向力作用在传 动系上时以确定的方式失效,所述轴向力小于50kN。
17.根据权利要求14所述的连接结构,其特征在于,使所述第一部 件和第二部件相互匹配、并与所述固定环相匹配,从而在所述连接结构以 确定的方式失效后使所述第一部件和第二部件能够利用一作用在传动系上 的、小于5kN的轴向力伸缩式地向彼此中移动。
18.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于,所述密封环 设置在第一部件和/或第二部件的非成型部段中。
19.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述弹性材料为 弹簧钢。
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