[发明专利]连接结构和包括连接结构的万向轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于利用固定环连接万向轴的连接结构。此外，本发 明涉及一种具有这种类型的连接结构的万向轴。

背景技术

由DE 37 26 135 A1已知一种用于机动车的驱动轴，所述驱动轴例如 利用轴颈连接到传动装置/变速器上。在此，所述轴在朝向传动装置的一侧 具有一铰接部/关节/活节，所述铰接部的内套筒设计成供万向轴的轴颈插入 的成型套管。在这种已知的万向轴中，借助在套管中的固定环来阻止所述 万向轴轴颈的轴向运动，并通过密封环来密封该轴颈。在轴颈插入套管中 的方向上，密封环比设置在套管外边缘区域上的固定环更深入套管中。从 而能够很好地接近固定环以进行安装和拆卸。

已知在不同实施形式的、用于轴向连接轴和套管的固定环。例如 Seeger-Orbis GmbH & Co.OHG提供了在截面中为圆形廓形的所谓卡紧环 和在截面中为矩形廓形的固定环，所述卡紧环和固定环能被装入轴和套管 的彼此对置的槽中。在此，具有矩形廓形的固定环用于例如在轴和套管之 间的、不可释放的连接，其中在拆卸时剪断所述环或者损坏其中一个安装 有所述环的槽。相反，如果在彼此连接的部件进行轴向相对运动时所述槽 的棱撞到卡紧环的圆整的面上并使该卡紧环沿径向扩展或压缩、进而使所 述环基本上完全容置在其中一个槽内，具有圆形廓形的卡紧环允许无损地 释放所述连接。

因为不能明确规定可释放的卡紧环在所述槽内的准确位置，在释放这 种连接时可能会出现困难。释放该连接所需施加的力可能是不同大小的， 或者所述环可能被压入一不能无损地释放所述连接的位置中。

然而在不同的应用领域中需要对连接部件进行轴向连接，所述连接在 确定的轴向载荷状态下保持连接，而在超过预定载荷时可以容易地释放。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种开头所述类型的、具有固定环的连接结 构，所述连接结构实现了对两个部件的更可靠连接以及规定的无损拆卸性。

根据本发明，所述目的主要通过根据权利要求1所述的连接结构来实 现。

根据本发明的一种优选实施方式规定：所述廓形的至少一个棱具有一 用于安装和/或拆卸固定环的确定的斜面。本发明基于下述构想：在通过所 述固定环彼此连接的部件轴向运动时，在固定环廓形的棱上的这种类型的 斜面与槽的棱等进行接触，从而能够以确定的方式沿径向向内或向外推压 所述固定环。因此可以最小化以下危险：固定环不受控地运动到一位置， 在该位置中不能再无损地释放所述连接。

优选地，在所述固定环的两个径向外棱之一上设置至少一个确定的斜 面。由此至少可以实现以确定的方式来安装或拆卸固定环。然而特别优选 地，在所述固定环的两个径向外棱上设置确定的斜面，从而能够以确定的 力安装和拆卸固定环。

已证明下列(措施)对多种应用情况是特别有利的：至少一个确定的 斜面相对于固定环的径向侧面以约15°到约35°之间的角度倾斜。这种类 型的倾角使所述固定环能在不释放所述连接的情况下传递例如约1吨的轴 向力。然而在一确定的更高的力作用下，所述固定环被针对性地压入彼此 连接的部件的其中一个槽内，从而可以无损地释放所述连接。

原则上，斜面的倾角可以相同。在某些应用情况下下列(措施)被证 明是特别有利的：两个斜面相对于所述固定环的径向侧面以不同角度倾斜。

为连接两个部件，通常将固定环预装到两个部件之一上、即装入一个 相应的槽中，然后在扩展或压缩固定环情况下将两个部件相对推入。如果 所述固定环被预装在轴上，则固定环在其未被加载的状态下位于扩展位置、 因而松驰地/无应力地悬挂在轴的槽中。这导致固定环可能在将轴插入套管 中时被剪断或损坏。

这一(问题)根据本发明可以通过以下方式防止：沿轴向方向观察， 所述固定环具有非圆形的、优选关于一经所述切口延伸的径向平面镜像对 称的形状。在此，沿轴向方向观察，所述固定环可具有卵形或椭圆形形状。 替代或附加于此，可使所述固定环的邻接所述切口的端部沿径向向内弯曲 或对折。由此实现了，在高应力下至少大致对中地将固定环保持在轴的槽 中。由此可以避免固定环和/或槽在将轴插入套管中时被损坏。

根据本发明的另一种优选实施方式，所述固定环具有波形、卷边的和/ 或锯齿形的廓形。由此可以补偿固定环在其中一个槽内的轴向间隙。