[发明专利]液压式轮对压力机有效

专利信息
申请号: 200880103429.6 申请日: 2008-08-14
公开(公告)号: CN101896312A 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 曼弗雷德·博姆斯;汉斯-约阿希姆·赖歇;阿尔弗雷德·海曼 申请(专利权)人: 黑根沙伊特-MFD有限公司及两合公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;F15B11/22;F15B15/14
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒
地址: 德国埃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 液压式 轮对 压力机
【权利要求书】:

1.一种液压式轮对压力机,用于对在一个轮轴(3)上的两个轮盘(1、2)或制动盘同时施压,所述液压式轮对压力机包括框架结构(4),所述框架结构设置在基座(5)上,所述框架结构(4)包括两个相同类型的立式压力机支架(6、7),所述两个压力机支架相互间具有间隔且通过水平横梁(8、9)而彼此固定连接,并且所述两个压力机支架分别具有壳体(10、11),所述壳体分别都容纳有中央气缸(12)和与所述中央气缸(12)同轴设置的增压气缸(13),所述中央气缸装配在所述轮轴(3)的端部(14、15)上,所述增压气缸装配在待施压的轮盘(1、2)或制动盘上,所述液压式轮对压力机还包括控制装置(22),所述控制装置用于分别控制各两个气缸(12、13)上的液压介质的冲击,其特征在于,所述基座(5)上设有测量装置(20、21、35、36、37),所述测量装置测量所述轮对压力机各个气缸(12、13、25、26、27、28)的冲程,并且所述测量装置与所述控制装置(22)连接,由此,所述控制装置根据所述气缸(12、13、25、26、27、28)的冲程来调节液压介质的冲击。

2.根据权利要求1所述的液压式轮对压力机,其特征在于,所述壳体(10、11)包括用于容纳所述中央气缸(12)的中间气缸腔室,并且,所述壳体还包括同轴围绕住所述中间气缸腔室的用于容纳所述增压气缸(13)的环行腔室。

3.根据权利要求1所述的液压式轮对压力机,其特征在于,所述壳体(23、24)包括用于容纳所述增压气缸(25、26)的气缸腔室,并且,所述增压气缸(25、26)还包括用于容纳所述中央气缸(27、28)的中间气缸腔室。

4.根据权利要求2或3所述的液压式轮对压力机,其特征在于,所述中央气缸(12、27、28)和所述增压气缸(13、25、26)分别都包括两个用于液压介质的接口(16、17、31、32和18、19、33、34)。

5.根据权利要求1所述的液压式轮对压力机,其特征在于,所述测量装置(20、21、35、36)包括卷尺,所述卷尺分别与中央气缸(12、27、28)或增压气缸(13、25、26)的活塞连接,并且同时,所述卷尺还具有与所述基座(5)连接的连接装置(37)。

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