[发明专利]车辆用充电装置以及车辆的充电方法有效
申请号: | 200880106388.6 | 申请日: | 2008-09-02 |
公开(公告)号: | CN101803143A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 光谷典丈 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;B60K6/445;B60L3/00;B60L11/18;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00;H01M10/44;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 装置 以及 方法 | ||
1.一种车辆用充电装置,该车辆用充电装置用于从车辆外部的电源 (402)对搭载于车辆的车辆驱动用的蓄电装置(150)充电,具有:
检测能够从所述电源(402)向所述车辆供给的电力的检测部(171、 334、510);
按照被供给的指令,接受从所述电源(402)供给的电力而执行所述蓄 电装置(150)的充电的充电执行部(110、120、210、220;290);和
判断由所述检测部(171、334、510)检测到的能够供给的电力是否包 含于规定的规格,基于其判定结果来控制所述充电执行部(110、120、210、 220;290)的控制部(170),
所述控制部(170),
在判定为所述能够供给的电力包含于所述规定的规格时,以使得按照 该能够供给的电力执行充电的方式控制所述充电执行部(110、120、210、 220;290),
在判定为所述能够供给的电力不包含于所述规定的规格时,在基于由 所述检测部(171、334、510)检测的所述电源(402)的电压而判定为所 述电源(402)正常的情况下,以将充电电流限制为规定值而执行充电的方 式控制所述充电执行部(110、120、210、220;290);在判定为所述电源 (402)异常的情况下,禁止充电。
2.根据权利要求1所述的车辆用充电装置,其中,
所述规定值是包含于所述规定的规格的最小的额定电流值。
3.根据权利要求1所述的车辆用充电装置,其中,
所述车辆包括构成为能够连接从所述电源(402)向该车辆供给电力的 充电缆线(300)的车辆输入端口(270);
所述控制部(170),在基于表示所述充电缆线(300)已连接于所述 车辆输入端口(270)的连接信号(CNCT)而判定为所述充电缆线(300) 已连接于所述车辆输入端口(270)时,执行所述能够供给的电力是否包含 于所述规定的规格的判定处理。
4.根据权利要求1所述的车辆用充电装置,其中,
所述检测部(171、334、510)包括:检测所述电源(402)的电压的 电压检测部(171);和检测能够从所述电源(402)接受的电流的额定值 的额定电流检测部(334、510),
所述控制部(170),根据由所述电压检测部(171)检测的电压与由 所述额定电流检测部(334、510)检测的额定电流的组合是否与至少一个 规定的组合一致,判定所述能够供给的电力是否包含于所述规定的规格。
5.根据权利要求1所述的车辆用充电装置,其中,
所述检测部(171、334、510)包括:检测所述电源(402)的电压的 电压检测部(171);和检测能够从所述电源(402)接受的电流的额定值 的额定电流检测部(334、510),
所述控制部(170),基于由所述电压检测部(171)检测的检测电压 进一步检测所述电源(402)的频率,根据所述检测电压、由所述额定电流 检测部(334、510)检测的额定电流、以及所述频率的组合是否与至少一 个规定的组合一致,判定所述能够供给的电力是否包含于所述规定的规格。
6.根据权利要求4所述的车辆用充电装置,其中,
所述额定电流检测部(334、510)包括:设置在所述车辆的外部、生 成具有根据所述额定电流的大小而设定的占空比的导频信号(CPLT)的 EVSE控制装置(334);
能够将所述导频信号(CPLT)向所述车辆传送的控制导频线;和
搭载于所述车辆、基于从所述控制导频线接收到的所述导频信号 (CPLT)检测所述额定电流的信号检测部(510),
所述控制部(170),在所述能够供给的电力不包含于所述规定的规格、 且基于所述电源(402)的电压判定为所述电源(402)正常时,判定为所 述EVSE控制装置(334)以及所述控制导频线中的至少一方异常,以将 充电电流限制为所述规定值而执行充电的方式来控制所述充电执行部 (110、120、210、220;290)。
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