[发明专利]内燃机的控制装置无效
申请号: | 200880106847.0 | 申请日: | 2008-09-11 |
公开(公告)号: | CN101802372A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 副岛慎一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D21/08 | 分类号: | F02D21/08;F02D41/04;F02D41/14;F02D43/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,该控制装置使多个致动器协同动作来调整缸内的空气量和EGR率,其特征在于,具备:
设定内燃机的目标转矩的目标转矩设定单元;
设定内燃机的目标EGR率的目标EGR率设定单元;
目标转矩修正单元,其基于目标EGR率和空气量来算出用于对EGR给予转矩的影响进行修正的修正系数,利用所述修正系数来修正目标转矩;
目标空气量算出单元,其根据修正后的目标转矩来算出目标空气量;以及
控制单元,其基于目标空气量和目标EGR率来控制所述多个致动器各自的动作。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述目标转矩修正单元,包含按每个EGR率确定了空气量与伴随着EGR的导入的转矩的减少率的关系的映射,根据将目标EGR率和空气量与所述映射进行对照而得到的转矩减少率来确定所述修正系数。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述多个致动器包括节气门和EGR阀,
所述控制单元包括:
目标节气门开度设定单元,其基于目标空气量来设定所述节气门的目标开度;和
目标EGR阀开度设定单元,其基于目标EGR率来设定所述EGR阀的目标开度。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述多个致动器包括节气门、改变进气门和排气门中的至少一方的气门正时的可变气门正时机构、以及EGR阀,
所述控制单元包括:
目标节气门开度设定单元,其基于目标空气量来设定所述节气门的目标开度;
目标气门正时设定单元,其基于内燃机的运行状态来设定通过所述可变气门正时机构实现的目标气门正时;以及
目标EGR阀开度设定单元,其基于目标气门正时和目标EGR率来设定所述EGR阀的目标开度。
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