[发明专利]骑乘型车辆有效
申请号: | 200880107748.4 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN101801777A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 钟少华;许戎铠;彭正志 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10;B62J9/00;B62J23/00;B62K25/10 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;季向冈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 车辆 | ||
1.一种骑乘型车辆,其特征在于,包括:
动力单元,以能够使后轮旋转的方式支承后轮;
车体架,以能够使所述动力单元摆动的方式支承所述动力单元, 所述车体架在车辆前后方向上延伸;
车座,设置在所述动力单元的上方且在所述车体架的上方;和
罩,覆盖所述车座下方的空间的至少一部分,
其中,所述车体架,具有在从车体侧面观察时使所述车座的下方 部分的至少一部分露出于外部的露出架部,
所述露出架部,包含车宽度方向上的所述车体架的最大宽度部分,
所述最大宽度部分的车宽度方向上的外侧端,配设于在车宽度方 向上与所述罩的外表面大致相同的位置,或比所述外表面更靠车宽度 方向外侧的位置,
所述罩覆盖所述露出架部和所述车座之间,
所述最大宽度部分的车宽度方向上的外侧端和所述最大宽度部分 的下端露出于外部,所述罩的下端位于所述露出架部的上方。
2.如权利要求1所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述罩覆盖所述车体架与所述车座之间。
3.如权利要求2所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述罩的外表面,在所述车座的下方部分中与所述最大宽度部分 不同的部分,具有比所述车体架的车宽度方向上的外侧端更靠车宽度 方向外侧的部分。
4.如权利要求1所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述罩具有从所述外表面的外缘向所述骑乘型车辆的车宽度方向 内侧延伸的外缘部。
5.如权利要求1所述的骑乘型车辆,其特征在于:
具有配设于比所述车体架更靠车宽度方向内侧的车辆搭载部件,
所述车体架具有左侧车体架部分和右侧车体架部分,
所述车辆搭载部件,在俯视所述骑乘型车辆时,配设于所述左侧 车体架部分与所述右侧车体架部分之间。
6.如权利要求5所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述左侧车体架部分和所述右侧车体架部分是支承所述车座的左 右一对的车座架,
所述车辆搭载部件是能够收纳物品的收纳箱,
所述收纳箱,在从所述骑乘型车辆的侧面观察时与所述车座架重 叠。
7.如权利要求1所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述车体架由管状的部件形成。
8.如权利要求6所述的骑乘型车辆,其特征在于:
具有吸收车轮所受冲击的缓冲单元,
所述缓冲单元的上端部位于所述收纳箱的底部的下方。
9.如权利要求8所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述车体架,包括:
左支承部分,从所述左侧车体架部分向下方延伸;
右支承部分,从所述右侧车体架部分向下方延伸;和
连结部,连结所述左支承部分与所述右支承部分,
所述缓冲单元的上端部与所述连结部连结。
10.如权利要求6所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述收纳箱的底部,在从所述骑乘型车辆的侧面观察时,向后方 并且上方倾斜。
11.如权利要求10所述的骑乘型车辆,其特征在于:
所述收纳箱的下部露出于所述骑乘型车辆的侧面。
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