[发明专利]用于将第一元件和第二元件相对于固定元件移动的伸缩式线性致动器有效
申请号: | 200880109135.4 | 申请日: | 2008-07-04 |
公开(公告)号: | CN101809326A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 居·沃琪尔;皮埃尔·莫拉德尔·卡瑟拉;皮埃尔·博迪 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
主分类号: | F16H25/20 | 分类号: | F16H25/20 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 葛强;张一军 |
地址: | 法国贡夫*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 第一 元件 第二 相对于 固定 移动 伸缩 线性 致动器 | ||
1.一种用于将第一元件和第二元件相对于固定元件(102)移动的 伸缩式线性致动器,该伸缩式线性致动器包括底座(101),该底座用来 与所述固定元件(102)相接附,并用作转动被锁定的第一杆的容座,所 述转动被锁定的第一杆能够通过用来与第一转动驱动装置(107)相连接 的第一驱动轴(104)被平移驱动,所述第一杆通过其第一端(108)与 要被移动的所述第一元件相接附,其特征在于,所述第一杆支承第二杆, 所述第二杆与所述第一杆对准,并通过其第一端(118)与要被移动的所 述第二元件相接附,所述第二杆的转动能够被锁定,并能够通过第二驱 动轴(112)被平移驱动,所述第二驱动轴(112)穿过所述底座并能够在 与第二转动驱动装置(113)相连接的管状滑动件(111)内平移移动。
2.如权利要求1所述的致动器,其特征在于,所述第二驱动轴进一 步分成通过活动接头(119)相接的第一部分和第二部分(115)。
3.如权利要求2所述的致动器,其特征在于,所述活动接头(119) 是球接头。
4.如权利要求2和3中的任一项所述的致动器,其特征在于,所述 第二杆由具有球接头性能的径向和轴向引导装置支承。
5.如权利要求1-3中的任一项所述的致动器,其特征在于,第二驱 动轴(112、115)能够在旋转的管状滑动件(111)的传动下受到旋转驱 动以实现第二驱动轴(112、115)的平移,从而在保持所述第二驱动轴的 转动驱动的同时跟随所述第一杆的伸出或缩回。
6.如权利要求1-3中的任一项所述的致动器,其特征在于,所述第 一驱动轴(104)和所述第二驱动轴(112、115)的驱动装置是电动的。
7.如权利要求1-3中的任一项所述的致动器,其特征在于,所述第 一杆和所述第二杆的平移通过螺杆/螺母系统来实现。
8.一种用于喷气发动机机舱(1)的推力反向器,该推力反向器一 方面包括用于偏转所述喷气发动机的空气流的至少一部分的装置(11), 另一方面包括能够在基本上平行于机舱的纵向轴线的方向上平移运动并 能够从关闭位置到打开位置交替地移动的至少一个机罩(10),在关闭位 置,所述机罩确保所述机舱的空气动力连续性并覆盖所述偏转装置,在 打开位置,所述机罩打开所述机舱内的通道并暴露所述偏转装置,所述 机罩包括分别被安装成能够进行平移运动的至少一个外部部件(10a)和 至少一个内部部件(10b),其特征在于,所述推力反向器还包括如权利 要求1-7中的任一项所述的致动器,使得所述外部部件(10a)和所述内 部部件(10b)沿所述机舱的基本上纵向的方向彼此独立运动或者共同运 动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于埃尔塞乐公司,未经埃尔塞乐公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880109135.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种低散热节能型防爆门
- 下一篇:一种排烟管道接头