[发明专利]公路与导轨系统的交换系统有效
申请号: | 200880111218.7 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN101821145A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·S·鲁普 | 申请(专利权)人: | 得克萨斯A&M大学系统 |
主分类号: | B61D3/04 | 分类号: | B61D3/04;B61D3/20;B61D47/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 王安武;南霆 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 导轨 系统 交换 | ||
1.一种运输交换系统,包括:
导轨车辆,其用于在导轨系统上运输联运集装箱,所述导轨系统包括 中央导轨,所述中央导轨与所述导轨车辆的中点大致对准,并被设置用于 引导所述导轨车辆行进的路径,所述导轨系统与被联运集装箱横贯的公路 相交叉,所述导轨车辆包括可旋转货物平台,所述可旋转货物平台可用 于:
支持所述联运集装箱;并且
使用所述导轨车辆的驱动发动机通过直接机械联接或通过液压动 力传递装置,来将所述联运集装箱从平行于所述公路的第一位置旋转到平 行于所述导轨车辆的第二位置,所述可旋转的货物平台在处于所述第一位 置时与所述公路的第一边缘和第二边缘紧邻;以及
其中,其上运输所述导轨车辆的所述导轨系统包括高度调整机构,其 耦合到所述导轨系统下方的地面,所述高度调整机构可调整地耦合到所述 导轨车辆,并且可用于在处于第一位置时升降所述导轨车辆整体的高度, 使得所述可旋转货物平台与所述公路的所述第一边缘和所述第二边缘基本 处于相同的高度。
2.一种运输交换系统,包括:
导轨车辆,其可用于在导轨系统上运输联运集装箱,所述导轨系统包 括中央导轨,所述中央导轨与所述导轨车辆的中点大致对准,并被设置用 于引导所述导轨车辆行进的路径,所述导轨系统与被联运集装箱横贯的公 路相交叉,所述导轨车辆可用于:
使用所述导轨车辆的驱动发动机通过直接机械联接或通过液压动 力传递装置,来将所述联运集装箱从其中所述联运集装箱平行于所述公路 的第一位置旋转到其中所述联运集装箱平行于所述导轨车辆的第二位置;
其中,所述导轨车辆包括可旋转货物平台,所述可旋转货物平台可用 于支持所述联运集装箱,并将所述联运集装箱从所述第一位置旋转到所述 第二位置,所述可旋转货物平台在处于所述第一位置时与所述公路的第一 边缘和第二边缘紧邻;
其中,其上运输所述导轨车辆的所述导轨系统包括高度调整机构,其 耦合到所述导轨系统下方的地面,所述高度调整机构可调整地耦合到所述 导轨车辆,并且可用于在处于第一位置时升降所述导轨车辆整体的高度, 使得所述可旋转货物平台与所述公路的所述第一边缘和所述第二边缘基本 处于相同的高度。
3.根据权利要求2所述的运输交换系统,其中,所述导轨车辆包括用 于旋转地将所述可旋转货物平台耦合到所述导轨车辆的基部的中央滚球机 构。
4.根据权利要求2所述的运输交换系统,其中,所述可旋转的货物平 台具有两个端部,所述两个端部中的每个都具有至少一个辊装置,所述辊 装置可用于在所述可旋转货物平台相对于所述导轨车辆旋转时支持其各个 端部。
5.根据权利要求2所述的运输交换系统,其中,所述导轨系统以大约 30度角与所述公路交叉。
6.根据权利要求2所述的运输交换系统,其中,所述联运集装箱包括 半挂卡车,所述联运集装箱可以由半挂卡车在所述公路上运输。
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