[发明专利]车辆用电接线盒有效
申请号: | 200880115793.4 | 申请日: | 2008-05-27 |
公开(公告)号: | CN101855803A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 杉村嘉秋;细野刚 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;B60R16/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 谷惠敏;穆德骏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 接线 | ||
1.一种车辆用电接线盒,包括:
配电电路,所述配电电路用于将在车辆上安装的电源分配到多个车载用负载;
多个切换元件,所述多个切换元件提供在所述配电电路上,用于打开和关闭在所述电源与所述车载用负载之间的电流输送;
控制电路,所述控制电路用于控制所述切换元件的开关动作;
配电单元,所述配电单元用于构成所述配电电路的一部分;以及
电路基板,所述电路基板具有在其中并入所述控制电路的基板本体;
其中所述电路基板的所述基板本体由横切所述基板本体的边界线划分成配电电路区和控制电路区,所述控制电路区提供有用于形成所述控制电路的导电图案并且提供有控制电路元件,所述配电电路区提供有所述多个切换元件的一部分并且提供有用于将所述切换元件的所述部分连接到所述电源和所述车载用负载的导电图案;以及
其中在所述配电电路区上提供的所述切换元件仅包括如下切换元件,所述切换元件具有的负载电流小于在所述配电单元中包括的所述切换元件的负载电流。
2.一种车辆用电接线盒,包括:
配电电路,所述配电电路用于将在车辆上安装的电源分配到多个车载用负载;
多个切换元件,所述多个切换元件提供在所述配电电路上,用于打开和关闭在所述电源与所述车载用负载之间的电流输送;
控制电路,所述控制电路用于控制所述切换元件的开关动作;
配电单元,所述配电单元具有用于构成所述配电电路的一部分的导电图案;以及
电路基板,所述电路基板具有在其中并入所述控制电路的基板本体;
其中所述电路基板的所述基板本体由横切所述基板本体的边界线划分成配电电路区和控制电路区,所述控制电路区提供有用于形成所述控制电路的导电图案并且提供有控制电路元件,所述配电电路区提供有所述多个切换元件的一部分并且提供有用于将所述切换元件的所述部分连接到所述电源和所述车载用负载的导电图案;以及
其中在所述配电电路区上提供的所述导电图案仅包括如下的导电图案,所述导电图案具有的厚度小于在所述配电单元中包括的所述导电图案的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用电接线盒,其中
在所述电路基板上的所述配电电路区提供有配电连接部,所述配电连接部用于将所述配电电路区上的所述配电电路与由所述配电单元构造的所述配电电路电互连。
4.根据权利要求3所述的车辆用电接线盒,其中
在所述电路基板上的所述配电电路区包括特定切换元件,所述特定切换元件具有在所述配电电路区上的所述配电电路中提供的一对电流输送端子和向其施加控制信号以打开和关闭在所述电流输送端子之间的电流输送的控制端子,以及
其中所述特定切换元件的所述电流输送端子通过所述配电电路区上的所述导电图案而被连接到所述配电连接部,并且所述特定切换元件的所述控制端子通过从所述控制电路区引出的导电图案而被连接到所述控制电路。
5.根据权利要求3或4所述的车辆用电接线盒,其中
壳体组件被提供成包含所述配电单元和所述电路基板,所述配电单元和所述电路基板在与所述电路基板的厚度方向平行的方向上彼此相邻地层压并且被包含在所述壳体组件中,在所述配电电路区上的所述配电电路在与所述层压方向平行的方向上通过所述配电连接部而被连接到所述配电单元。
6.根据权利要求5所述的车辆用电接线盒,其中
引脚端子被设置在所述电路基板上的所述配电连接部与所述配电单元之间,以在与所述层压方向平行的方向上延伸,并且所述引脚端子通过焊接而被连接到所述电路基板上的所述配电连接部和所述配电单元。
7.根据权利要求5或6所述的车辆用电接线盒,其中
所述配电单元和所述电路基板具有基本符合所述壳体组件的内部形状的形状。
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